Виды газовых баллонов как выбрать по материалу и прочесть маркировку

Основные виды баллонов для ГБО

Часто специалисты рекомендуют установку цилиндрического или тороидального устройства, иногда — плоского. Каждый из них имеет особенности, достоинства и недостатки. Рассмотрим их подробнее.

Тороидальный баллон

Если Вы устанавливаете ГБО на легковой автомобиль, то в 90% случаях Вам поставят его. Производятся в соответствии с международным стандартом ГОСТ ISO 11439-2014. По форме баллон напоминает автомобильное колесо. Поэтому его просто установить на место хранения запаски. Таким образом не занимается свободное пространство багажника, не нужно продумывать систему крепления ёмкости под днищем автомобиля.

Другим преимуществом является вес. Толщина стенки варьируется от 2.5 до 3.5 мм. Баллон объёмом 23 литра весит 23 кг., объёмом 94л. — 42 кг. Тороидальный тип подходит только для заправки сжиженной пропан-бутановой смеси. Она отличается низкой ценой и позволяет существенно сократить расходы на топливо. Топливо под давлением он просто не выдержит. Слишком тонкие стенки.

Эти баллоны хорошо подходят для легковых автомобилей. Для более внушительных моделей авто подойдут другие типы.Необходимо отметить, что баллоны для сжиженных газов нельзя заправлять более чем на 80%. Связано это с тем, что при повышении температуры газовая смесь расширяется, следовательно, нужно оставить свободное место на этот случай.

Установленный внутри багажника Kia Sportage тороидальный баллон

Устройство газового баллона

Как для хранения, так и транспортировки сжатого и сжиженного газа созданы газовые баллоны — специальные сосуды, в которых эти вещества находятся под высоким давлением. Первый вид газа под любым давлением пребывает в газообразном состоянии, а второй, при росте этого параметра, переходит в жидкую фазу. В сжатом и сжиженном состоянии транспортируются и хранятся азот, фтор, кислород, метан, водород, а также хлор, углекислый газ, аммиак.

Горловина баллона имеет конусную резьбу под запорный вентиль, герметично перекрывающий выход. В случае, когда в силу каких-то причин произойдет расширение газа, под воздействием давления вентиль сорвется, и давление внутри сосуда придет в норму. Газ внутри такого сосуда пребывает под давлением максимум 15 МПа. В корпусе баллона или обечайке имеется сварной одинарный шов.

Объем баллона зависит от материала, из которого он изготовлен, вида наполнителя и назначения. Кислородные баллоны бывают как малолитражными — от 2 до 10 л, так и средними — 20 – 40 л

Чтобы газ внутри сосуда оказывал одинаковое давление на его стенки, у каждого баллона есть выпуклое днище — верхнее и нижнее. Для большей устойчивости баллон снабжен кольцевой опорой — башмаком. Кроме того, газовый резервуар имеет в своем комплекте металлический или пластиковый колпак, предохраняющий вентиль во время эксплуатации и транспортировки.

Колпак навинчивают на кольцо горловины. Иногда баллон снабжают редуктором, предназначенным для уравновешивания давления. Вентиль представляет собой узел, в состав которого входит стальной корпус в виде тройника, маховик, запорный элемент.

Под каждый вид газа требуется вентиль специальной конструкции. Для безопасной эксплуатации важно, чтобы тип емкости соответствовал наполнителю

Узел, состоящий из пропускного клапана и штока, называется запорным элементом. Каждая из деталей сборки выполняет свою функцию. Клапан необходим для регулировки подачи газа через корпус, а шток — для взаимодействия маховика с клапаном через крутящий момент. Поворачивая маховик, можно закрывать или открывать поток газа.

Все 3 части вентиля имеют резьбу. Внизу она нужна для крепления детали к баллону, у посредством резьбового соединения прикреплен шток клапана. На боковую резьбу навинчена заглушка

Виды газовых баллонов: как выбрать по материалу и прочесть маркировку

Газовые баллоны широко востребованы как в промышленности, так и в медицине, авиационной, космической отраслях, в быту, как автономный источник энергии. Их можно применить как для обогрева, так и для освещения, приготовления пищи.

Чтобы исключить всяческие неприятности, связанные с эксплуатацией, нужно правильно подобрать тип оборудования. Для этого следует подробно изучить виды газовых баллонов, особенности их конструкции и подключения.

Газовые баллоны – это емкости для хранения, транспортировки и использования сжатых и сжиженных газов. Их применяют в качестве автономных источников энергии для обогрева, приготовления пищи, движения автотранспорта.

Некоторые виды газовых баллонов используют в медицине, промышленности, химии, сельском хозяйстве. Для каждой цели свой резервуар, вид наполнителя и правила эксплуатации.

Газовый баллон – это герметичная цилиндрическая труба с округлыми оконцеваниями, на дне кольцевой башмак, в верхней части резьбовое соединение. Предназначен для закачки газа под давлением до 15 МПа. Каждый тип емкости оборудуется определенным по конструкции вентилем.

• корпус;

• приваренный башмак для устойчивости в вертикальном положении;

• резьбовое кольцо горловины;

• защитный колпак;

• вентиль, состоящий из корпуса, маховика и запорного устройства.

Иногда в комплекте может присутствовать редуктор, он показывает уровень давления в баллоне, предохраняет от взрыва и облегчает управление запорным механизмом.

Газ внутри емкости может находиться в сжатом газообразном состоянии или состоять из сжиженной части и газообразной.

• клеймо завода-изготовителя;

• номер;

• тип емкости;

• дата производства и последующей проверки;

• давление;

• вместимость в литрах;

• вес резервуара с газом и без;

• клеймо техконтроля;

• номер стандарта.

Баллон – это газовое оборудование, его необходимо проверять и переаттестовывать по сроку. Емкости, которые не были переосвидетельствованы вовремя, недопустимы к эксплуатации, использовать запрещено также сосуды с неисправностями и повреждениями.

Качественные баллоны, разные по объему и виду газа, баллон с гелием, пустые и наполненные можно приобрести у разных компаний, например «Газ Экспо».

Емкости для газа производят из металла и полимеров. Оба материала используются для изготовления баллонов под хранение определенных видов газа. Каждый из них имеет преимущества и недостатки, касающиеся удобства использования, стоимости и надежности.

Металлические баллоны производятся из малоуглеродистой или легированной стали. Вместимость емкостей от 5 до 50 литров. Резервуары большого объема хранятся в специальных металлических шкафах под защитой от солнечного света и иных источников тепла. Нагревание свыше 50 градусов недопустимо.

• низкая стоимость;

• возможность изготовления емкостей большого объема;

• высокая прочность;

• возможность обменять или заправить на любой газонаполнительной станции.

Эти баллоны производятся десятки лет. Они самые популярные для применения в частных домах, на дачах, автомобилях, медицине и на производстве.

• Высокая взрывоопасность. Разрыв баллона или срыв вентиля возможен при нагревании или при резком переворачивании, так как эти факторы приводят к скачку давления внутри емкости.

• Большой вес. Масса резервуара без газа от 4 до 22 кг, в зависимости от объема. Это несколько осложняет установку и транспортировку оборудования.

Металлические сосуды наполняют газом на 85% от общего объема, превышение допустимого количества увеличивает взрывоопасность.

Полимерные баллоны

Композитные баллоны или евробаллоны производят намоткой стекловолокна на оправку с последующей пропиткой эпоксидной смолой. Готовую емкость помещают в полимерный кожух с ручкой для транспортировки.

Колба полупрозрачная, сквозь нее видно, сколько газа осталось в сосуде. Объем резервуаров от 12,5 до 33,5 литров. Такие емкости предназначены для транспортировки, хранения и использования сжиженного газа.

Отличаются высокой безопасностью.

• небольшой вес – до 8 кг;

• не взрываются – оснащены клапаном, который плавится при высокой температуре и постепенно выпускает газ, исключая взрыв;

• привлекательный внешний вид;

• при случайном падении, удар придется на кожух, при этом колба останется целой;

• не накапливает статическое электричество – случайные искры исключены;

• в комплект входит заводской редуктор;

• не подвергается коррозии;

• сохраняет работоспособность при низких температурах;

• срок службы до 30 лет, переаттестация проводится 1 раз в 10 лет, что в два раза реже, чем для емкостей из металла.

Основной недостаток баллонов этого вида – высокая цена. Для их производства используется дорогая техника и сырье.

Эти емкости обладают средним весом. Их эксплуатационные характеристики несколько лучше обычных стальных баллонов, но опасность взрыва при ударе или превышении давления сохраняется.

Их корпус выполнен из металла, поэтому внешне эти баллоны похожи на стальные. Они также подвергаются коррозии с внешней стороны.

Металлокомпозитные емкости не получили широкого распространения и применяются достаточно редко.

• Туристические (для путешественников, охотников, рыболовов). Эти емкости имеют небольшой объем, предназначены для обогрева и приготовления пищи в природных условиях.

• Бытовые. Наполняются пропаном или пропан-бутановой смесью. Используются в частных домах и на дачах для подключения газовых плит и котлов.

• Автомобильные. Для техники с газовым двигателем.

• Медицинские. Чаще всего – кислородные. Предназначены для лечебных и профилактических процедур, приготовления кислородных коктейлей. Такие же применяются в авиации и в спасательных службах.

• Промышленные. Наполнены газом для сварки металла, производства электротехники, для нужд химической промышленности.

Существуют и универсальные баллоны, но предпочтительней использовать специальные, так как их нормы безопасности и объем соответствуют требованиям эксплуатации в определенных условиях.

Баллоны для разных видов газа имеют различную конструкцию, степень безопасности и особенности эксплуатации. Для удобства их корпус окрашивают в определенный цвет, соответствующий виду вещества, и делают надпись с названием газа.

• Вид баллона: Пропановый или пропан-бутановый

• Цвет корпуса: Красный

• Цвет надписи: Белый

• Сфера применения: В быту, для автотранспорта, в производстве зажигалок, растворителей

• Вид баллона: Кислородный

• Цвет корпуса: Голубой

• Цвет надписи: Черный

• Сфера применения: Медицина, авиация, службы спасения, пожарные станции, сельское хозяйство, экология

• Вид баллона: Гелиевый

• Цвет корпуса: Коричневый

• Сфера применения: Для накачивания шаров и аэростатов, как хладагент, для сварки

• Вид баллона: Ацетиленовый

• Цвет корпуса: Белый

• Цвет надписи: Красный

• Сфера применения: В химической промышленности, для резки металлов

• Вид баллона: Углекислотный

• Цвет корпуса: Черный

• Цвет надписи: Желтый

• Сфера применения: Хладагент в пищевой промышленности, применяют для производства газированной воды, для заправки огнетушителей

• Вид баллона: Аргоновый

• Цвет корпуса: Серый

• Цвет надписи: Зеленый

• Сфера применения: В металлообрабатывающей и пищевой промышленности, медицине, в производстве ламп накаливания и люминесцентных

• Вид баллона: Сжатый воздух

• Сфера применения: Для работы пневмоустройств и для получения инертных газов

• Вид баллона: Водородный

https://www.youtube.com/watch?v=TArrfSBOPh4

• Цвет корпуса: Зеленый

• Сфера применения: Пищевая и химическая промышленность, используют как ракетное топливо и для сварки

Выбор баллона

Покупать баллон следует в соответствии с целью его применения. При выборе стоит учесть материал, из которого изготовлен корпус и степень безопасности устройства. Важно осмотреть емкость на предмет повреждений и неисправностей. Следует проверить вентиль – он должен идти плавно и мягко. Не стоит выбирать баллон, маховик которого прокручивается с большим усилием или слишком резко.

Лучше сразу приобрести редуктор – он снизит вероятность взрыва и позволит контролировать уровень газа в емкости.

Самые популярные газовые баллоны производятся на территории России и в Европе. Большая часть российской продукции из металла, европейской – из композитов.

Некоторые европейские марки уже организовали производство полимерных резервуаров в российских городах и выпускают, ничем не уступающие по качеству и свойствам, емкости.

Разница лишь в стоимости: при транспортировке баллона из другой страны его цена возрастает.

На сегодняшний день тороидальный тип баллона устанавливается на автомобиль значительно чаще, нежели цилиндрический. Тороидальный баллон монтируется в место, предназначенное для «запаски», что несомненно удобно. Но это не является поводом того, что нужно выбирать именно его для вашего автомобиля. Давайте подробнее рассмотрим каждую разновидность газовых баллонов.

Из названия становится понятно, что данный баллон имеет форму цилиндра и может быть установлен в любом месте багажника при любом кузове автомобиля. В большинстве случаев баллон устанавливают поперек автомобиля, вплотную к тыльной стороне заднего сидения.

От размеров багажника и баллона зависит, будет ли последний занимать все пространство между колесными арками, или часть багажника останется свободной. При таком варианте крепления перевозить крупногабаритные предметы сложив задние спинки сиденья, скорее всего, у вас не получится.

Цилиндрический газовый баллон ГБО так же может быть установлен вдоль автомобиля, с правой или левой стороны. Данный способ монтажа предусматривает наличие свободного места с одной стороны багажника. При данном способе крепления возможна перевозка крупногабаритных вещей если тыльная сторона задних сидений будут в сложенном виде (учитывая, что в вашей машине предусмотрена такая функция). Такой способ был популярен во времена отсутствия тороидальных баллонов.

Виды газовых баллонов: как выбрать по материалу и прочесть маркировку

Качественная маркировка баллонов для сжатого газа – успех вашего производства.

Согласно установленным нормам и ГОСТам – информирование покупателя от товаре, его составе, сроках хранения и инструкции по применению – происходит путём нанесения соответствующей информации на его упаковку.

Показателем того, что товар лицензионный, а не поддельный (контрафактный) помимо маркировки также служат дополнительные элементы защиты (голограммы, скрытые символы и т.д).

Эти требования распространяются как на продовольственный, так и не на продовольственные (промышленные) товары.

Любая маркировка (любого изделия) – процесс нанесения принятых символов (литер, чисел, графических значков), необходимых для визуальной идентификации продукта, его составе, категории опасности (если содержит опасные в-ва) и производителе.

В прошлом, маркировка на изделия повышенной опасности (а именно такими считаются баллоны под давлением) наносилась вручную, обычно с помощью пульвизатора и использования трафаретов.

Однако сейчас на помощь пришла новая техника.

Аналогично большинству бытовых товаров, маркировка газовых баллонов содержит данные о: весе, содержимом баллона и допустимых вариантах заправки, дате его выпуска, тип металла изготовления, крайнем сроке эксплуатации

Маркировку любого изделия делится на два варианта: контактная и бесконтактная. Если с первым типом всё ясно, то на втором нужно остановиться подробнее.

Для этих целей используются специальные каплеструйные маркировщики. Внешне они напоминают гибрид струйного принтера и пульвезатора. Краска, под управлением компьютера с нужной программой, наносится на поверхность, где и быстро высыхает.

Также без этого способа невозможно нанести микросимоволы.

Выбирая каплеструйный принтер известной модели вы будете уверены в их качестве: изготовленные на самом современном оборудовании, они будут работать максимально качественно весь заявленный срок службы. Более того – почти на всех установлена защита от силового воздействия и нанесения аналогичных повреждений, а также вибраций.

Чёткая и качественная маркировка и большой выбор нужных штрих – кодов – непременное условие для бесперебойной работы производства.

Кислородные баллоны

Углекислотные баллоны

Гелиевые баллоны

Азотные баллоны

Аргоновые баллоны

Сжатый воздух баллоны

Водородные баллоны

Ацетиленовые баллоны

Пропановые баллоны

Метановые баллоны

Аммиачные баллоны

Баллоны под сварочную смесь (фагон)

Правильно прочитав маркировку, можно получить полную информацию о газовом баллоне. Если это пропановый баллон, то его паспорт — в районе вентиля, на металлическом кружке. В паспорте баллона с пропаном указано: рабочее давление в МПа, испытательное давление в тех же единицах, объем емкости по факту в л, заводской №, дата изготовления в виде «MM.ГГ.АА», где первые символы обозначают месяц, вторые — год, третьи — год предстоящей аттестации.

Далее следует вес пустого баллона в кг, масса заполненного баллона. Последней строкой идут буквенные обозначения «R-АА». «R» — клеймо участка переаттестации или завода. Сочетание символов «АА» раскрывает информацию о годе, до которого эта аттестация будет действительной.

Решение о пригодности баллона нужно принимать только после полной расшифровки всех данных о нем. Если на нем обнаружены дефекты, то его опорожняют и отправляют в ремонт

Маркировка кислородного баллона имеет свой порядок и состоит из четырех строк. В первой есть данные о производителе, а также номер емкости. Во второй — дата выпуска и рекомендуемая дата проверки. В третьей — гидравлическое и рабочее давление. В четвертой — объем газа и масса баллона без вентиля и колпака.

Покупая баллон, следует обратить внимание, как на него нанесена информация. На корпусе ее не наносят краской, а выбивают, а затем покрывают специальным бесцветным лаком с целью защиты от коррозии. Часто последняя строка содержит клеймо предприятия-изготовителя.

Как правильно устанавливать газовые емкости?

Сам по себе процесс не сложный, но ответственный. Опытный мастер справиться с задачей за пару часов. Некоторые умельцы предпочитают сделать все сами. Но гораздо важнее не сам монтаж, а безопасность. ГБО это сложная система, которую необходимо точно настроить и отрегулировать. Вдобавок если баллон установить неправильно, то вполне может произойти утечка, прорыв газовой магистрали или же отвал ёмкости при езде (в случае установки снаружи). Дальнейшие последствия могут быть очень печальными.

Вторая проблема — это обязательная регистрация ГБО в ГИБДД. Вам в любом случае придётся проходить освидетельствование системы и ни одна нормальная компания не будет брать на себя ответственность за непонятно, как и кем установленное оборудование. Без регистрации эксплуатация транспортного средства запрещена. Водитель даже не сможет пройти ежегодный техосмотр для ОСАГО.

Компания Power-Gas предлагает установку ГБО с регистрацией в ГИБДД. Наши специалисты помогут подобрать подходящий размер тороидального или цилиндрического баллона, будь то легковой автомобиль, предназначенный для частного использования или коммерческий транспорт. И Вам не придётся переплачивать за ненужный объём или второй баллон. Обратитесь к нам уже сегодня и получите квалифицированную консультацию по монтажу ГБО.

Как быть с запаской после установки газового оборудования?

На самом деле этот вопрос не является таким уж важным. Если это единственное, что останавливает Вас от приобретения ГБО, сомнения можно откинуть. Запасное колесо в большинстве случаев можно оставить там же, в багажнике. Просто поместить его на хранение придется вертикально, а не горизонтально.

Как правильно эксплуатировать газовые емкости?

В использовании ГБО и емкостей тороидального и цилиндрического типа нет ничего сложного. При прохождении своевременных проверок и техобслуживания оно прослужит много лет, не причиняя неудобств и не нарушая безопасности. Само ГБО при этом необходимо проверять ежегодно.

Как часто нужно проверять газовые баллоны?

Тороидальные – каждые 2 года.

Цилиндрические проверяют в зависимости от материала, из которого изготовлен баллон.

Баллоны для пропан-бутана в любом случае проверяют каждые 2 года.

Срок службы

Для тороидальных он составляет 10 лет, для цилиндрических – 15-25 лет. После истечения этого срока баллон необходимо заменить на новый.

Рекомендации

Раз в месяц проверяйте, хорошо ли закреплён баллон. Это особенно важно при наружном креплении.

Нельзя оставлять автомобиль в замкнутом помещении с полностью заправленным газовой смесью баллоном.

Не заправляйте его больше, чем на 80%.

Необходимо оберегать баллоны от перегревания, коррозии и ударных нагрузок. Если ржавчина покрывает более 10% поверхности, то использовать такое устройство опасно.
Максимально разрешённая температура ни в коем случае не должны превышать 82 градусов, допускается кратковременное локальное повышение до 65.

Обратитесь в компанию Power-Gas для установки ГБО 4 поколения и последующего обслуживания конструкции. Вы сможете быть уверены в надежной работе газового оборудования и безопасности автомобиля.

В использовании ГБО и емкостей тороидального и цилиндрического типа нет ничего сложного. При прохождении своевременных проверок и техобслуживания оно прослужит много лет, не причиняя неудобств и не нарушая безопасности. Само ГБО при этом необходимо проверять ежегодно.

Особенности окраски газовых баллонов

Баллоны со сжатым газом в России и за рубежом окрашивают по-разному. При этом каждому виду газа соответствует не только определенный цвет корпуса, но и окрас полосы, надписи.

В таблице указаны идентификационные цвета баллонов с некоторыми видами газов, а также цвет надписей и полосы

Закись азота закачивают в серый баллон с черной надписью и такой же полосой. Защитного цвета баллон с фосгеном имеет желтую надпись и желтую полосу, а такого же цвета баллон, но с черной надписью и зеленой полосой содержит хлор. Алюминиевая окраска баллона, черная надпись на нем и две полосы желтого цвета указывают на то, что он наполнен фреоном-22.

Для сернистого ангидрида предназначен баллон черного цвета с белой полосой и желтой надписью. Этилен заключают в фиолетовый баллон с красной надписью и полосой зеленого цвета. Для остальных горючих газов предназначены красные сосуды с белой надписью, зеленой полосой. Негорючие газы обозначены желтой надписью на черном фоне корпуса и зеленой полосой.

Что необходимо для установки и подключения

Нужны будут:

• газовая плита для дачи под баллон (настроенная на использование сжиженного газа);
• баллон с газом;
• редуктор;

  Газовая плита для дачи под баллон: правила подключения при размещении баллона в помещении и за его пределами

• шланг для подключения газовой плиты или медные трубы подходящего диаметра.
• хомуты 2 шт для крепления шланга (с одной стороны — к переходнику для подключения плиты, с другой — к редуктору);
• газовый кран (не обязателен, но желателен).

Как выбрать газовую плиту уже понятно, с остальными составляющими сейчас разберемся. Сложного ничего, но есть особенности.

Сначала поговорим о материале, из которого баллон для сжиженного газа изготовлен. Еще недавно даже разговоров таких не было. Газовый баллон был исключительно металлически, причем из металла приличной толщины. Сейчас есть еще и композитные газовые баллоны (называют еще евробаллон) и они разрешены к использованию газовыми службами. Если есть возможность, купить лучше именно такие. Чем они лучше? Вот перечень их достоинств:

• Легче в 2 раза.
• Имеют плавкую вставку, которая предотвращает взрыв при перегреве/пожаре.
• Разрешены к перевозке в обычных машинах.
• Не накапливают статическое напряжение.

  Баллоны для сжиженного бытового газа могут быть и композитными (полимерными)

• Есть полимерные баллоны с прозрачными вставками. Они позволяют контролировать и степень заправки, и наличие газа.

Недостатков у полимерного баллона немного. Первый — он стоит в два-три раза больше металлического, зато переносить/перевозить его гораздо легче. Второй — при равном объеме по габаритам он больше металлического аналога.

Теперь о размере газовых баллонов. Чем больше объем газового баллона, тем продолжительнее период между заправками. Но, с другой стороны, баллоны большего объема имеют большие габариты и вес, переносить/перевозить их сложнее. К том же под маленький баллон проще найти место для установки.

В общем, тут выбор за вами. Тем более, что с появлением композитных появились они разных габаритов — высокие и узкие, низкие и широкие.

Редуктор

Зачем нужен редуктор на газовом баллоне? Он выполняет сразу несколько функций:

• Стабилизирует давление на выходе из баллона.
  • Газ в баллоне находится под высоким давлением, для плиты оно должно быть ниже. Вот этим и занимается редуктор.
  • Когда в баллоне газа остается мало — 5-10% — редуктор давление увеличивает.

    Виды редукторов для газовых пропановых баллонов

• Предотвращает попадание воздуха внутрь. При соединении с кислородом образуется взрывоопасная смесь, так что эта функция также важна.
• Есть модели, работающие как клапан сброса давления. При превышении заданных параметров часть газа выпускается — до нормализации показателей.

Так что редуктор на газовом баллоне помогает повысить безопасность и стабилизирует работу плиты. Без него лучше плиту не подключать. В таком случае, чем больше вы откроете кран на плите, тем более мощный поток газа будет выходить. Кроме того, что это неэкономно, может создать ситуацию, когда баллон начнет прыгать. В общем, без редуктора лучше не эксплуатировать.

Обратите внимание, что для металлических и композитных баллонов используются редукторы разного типа. Потому, при покупке, уточняйте тип баллона и его объем. И главное — для работы с баллоном сжиженного газа нужен редуктор на пропан.

Опасайтесь редукторов Китайского производства….

Если говорить о производителях, лучше брать российскую или европейскую продукцию. Китайские лучше обходит стороной. Даже те, которые прошли сертификацию, сделаны из очень тонкого металла и быстро выходят из строя (начинают травить). К тому же многие не выдерживают размеры штуцеров. При подключении это становится проблемой, так как шланг надевается неплотно, приходится каким-то образом соединение уплотнять.

Купить его можно в магазинах горгаза или в строительных магазинах/рынках. Но обязательно уточните, что вам он нужен для подключения газовой плиты. Правильно называется он «шланг-рукав газовый».  Внутренний диаметр должен быть 16 мм, наружный зависит от вида шланга, на поверхности должна стоять надпись (желтым цветом) о том, что шланг именно газовый.

Бывают такие газовые шланги:

• Резиновый армированный. Это не просто резина, внутри нее проходят прочные нити, армирующие стенки. Доступный по цене (чуть больше 1$ за 1 метр), с хорошими характеристиками. Срок эксплуатации — порядка 5-10 лет, дальше могут появиться микро (и не микро) трещины, через которые будет вытекать газ.

  Шланги для подключения баллонов к газовой плите выглядят так

• Резино-тканевой. Резиновая начинка оплетена стеклотканью. Стеклоткань защищает резину от воздействия жиров и климатических факторов. Стоит чуть дороже, но срок эксплуатации — от 10 лет.
• Сильфонный металлизированный шланг. Самый надежный, но и самый дорогой. Резиновая трубка оплетена металлизированной гибкой оболочкой. Использоваться может для подключения плит, колов, колонок. Надежный, долговечный, легко ухаживать (проще, чем за тканевой оплеткой).

Для подключения баллона к газовой плите нужен шланг длиной около метра — чтобы выполнить условие про расстояние между баллоном и плитой в 0.5 метра и оставить запас на свободу передвижения.

С одной стороны на шланг должна быть установлена накидная гайка с прокладкой. Этот конец подключаем к выходу от газовой плиты. Если покупать просто кусок шланга, можно поставить соответствующий газовый переходник самостоятельно, затянув крепление при помощи металлического хомута (не забудьте про силиконовую толстую прокладку для герметизации).

На самом деле этот вопрос не является таким уж важным. Если это единственное, что останавливает Вас от приобретения ГБО, сомнения можно откинуть. Запасное колесо в большинстве случаев можно оставить там же, в багажнике. Просто поместить его на хранение придется вертикально, а не горизонтально.

Виды неисправностей баллонов и их устранение

Все существующие у газовых баллонов неисправности делят на два вида: подлежащие устранению и не подлежащие. К первому виду относят:

• некорректную работу вентиля баллона и манометра;
• повреждение башмака или его смещение;
• повреждение резьбового соединения;
• утечка газа;
• во многих местах облупившаяся окраска корпуса.

Второй вид неисправностей — значительно поврежденная поверхность корпуса в виде вмятин, трещин, вздутия, отсутствие маркировки. В этом случае баллон отбраковывают. Решение о возможности или невозможности ремонта принимает специалист с соответствующей квалификацией.

При ремонте газовых баллонов часто производят простую замену дефектных элементов. Иногда требуется внутренняя промывка емкости и проверка на наличие коррозии изнутри. Периодическая проверка включает все эти работы, а по ее окончании выдают сертификат.

Газовый баллон на фото подлежит ремонту. Его необходимо покрасить и заменить вентиль. Первую работу можно выполнить самостоятельно, а вторую следует доверить специалисту

В домашних условиях этого делать не следует. Все, что можно сделать самому, — покрасить корпус баллона. Делать это нужно крайне осторожно, чтобы не закрасить надписи и не повредить маркировку. Все остальные неисправности может устранить только специализированная мастерская или завод-изготовитель.

Кто производит газовые баллоны

Среди многих производителей баллонов следует выделить российскую марку «Sledopyt». Здесь предлагают два вида газовых баллонов с резьбовым и цанговым подключением — для всесезонной смеси и зимней. Американская фирма Jetboil поставляет на рынок картриджи, наполняемые пропаном и изобутаном, которые можно использовать зимой.

Мобильные газовые баллоны выпускает торговая марка из Южной Кореи Tramp. Заправляют их всесезонным газом. Подключение — резьбовое и цанговое

Французская компания Campingaz выпускает всевозможные приборы, укомплектованные газовыми баллонами. Тип соединения у них цанговый, клапанный или прокольный. Primus — выпускает газовые картриджи нескольких видов. Подключение во всех резьбовое.

Композитные сосуды хорошего качества поставляет чешская марка Research. В комплектацию входят специальные вентили, предохраняющие емкость от перенаполнения. Все эти баллоны взрывобезопасны.

Как часто нужно проверять газовые баллоны?

Тороидальные – каждые 2 года.

Цилиндрические проверяют в зависимости от материала, из которого изготовлен баллон.

Баллоны для пропан-бутана в любом случае проверяют каждые 2 года.

Срок службы

Для тороидальных он составляет 10 лет, для цилиндрических – 15-25 лет. После истечения этого срока баллон необходимо заменить на новый.

Рекомендации

Раз в месяц проверяйте, хорошо ли закреплён баллон. Это особенно важно при наружном креплении.

Нельзя оставлять автомобиль в замкнутом помещении с полностью заправленным газовой смесью баллоном.

Не заправляйте его больше, чем на 80%.

Необходимо оберегать баллоны от перегревания, коррозии и ударных нагрузок. Если ржавчина покрывает более 10% поверхности, то использовать такое устройство опасно.Максимально разрешённая температура ни в коем случае не должны превышать 82 градусов, допускается кратковременное локальное повышение до 65.

Обратитесь в компанию Power-Gas для установки ГБО 4 поколения и последующего обслуживания конструкции. Вы сможете быть уверены в надежной работе газового оборудования и безопасности автомобиля.