Размыкание бортовой сети при неудовлетворительном токе покоя

Диагностика и ремонт при перегрузке

• короткое замыкание

• КЗ может возникнуть в самом компрессоре — пробить обмотку на корпус
• также возможно возникновение замыкания на пути следования питания к компрессору — на плате, на соединительных проводах, клеммах

• межвитковое замыкание

• в этом случае обмотку не пробивает на корпус, а замыкает отдельные витки между собой
• при этом ток увеличивается на несколько процентов, или десятков %, чего хватает для срабатывания защиты

• высокое давление нагнетания

• из-за перезаправки хладагентом ток может значительно превышать номинальный, часто это случается при неправильной заправке в зимний период
• при плохой теплоотдачи конденсатора — когда он грязный давление может превышать норму в несколько раз
• иногда даже просвечивающийся конденсатор не отдаёт тепло, так как имеет тончайшую плёнку на поверхности с низким значением теплопроводности

• заклинивание компрессора

• в этом случае ротор компрессора не вращается
• соответственно для двигателя это мощнейшая нагрузка — ток значительно увеличивается

Для начала вскрываем корпус внешнего блока и освобождаем доступ к компрессору.

Включаем кондиционер в режим охлаждения

• если компрессор даже не пытается запуститься, то проверяем соединительные цепи и прозваниваем сам компрессор
• устраняем замыкания в проводах
• заменяем компрессор при КЗ
• если КЗ не обнаружено, то
• неисправен датчик тока
• ремонтируем плату
• меняем плату 
• неисправен силовой (IGBT) модуль
• меняем силовую инверторную плату
• при попытке запуска и последующем отключением с ошибкой
• если давление на магистрали не меняется и заметны повышенные вибрации — компрессор заклинило
• пытаемся расклинить его
• меняем компрессор
• если давление повышенное — тщательно промываем теплообменники
• давление осталось высоким? — перезаправляем кондиционер
• пониженное давление и перегрев при высоком токе говорят о межвитковом замыкании

https://www.youtube.com/watch?v=ytpressru

Все основные операции по диагностике и ремонту рассмотрены в предыдущих статьях, в этой подробней рассмотрим восстановление платы с датчиком тока.

Датчики тока в неинверторных кондиционерах строят по трансформаторной схеме — через магнитопровод с катушками проходит силовой провод.

 Уровень тока определяется по наводимой проводом ЭДС.

Принцип работы такой же, как в токовых клещах.

Катушка имеет небольшой узел обвязки и подаёт сигнал на процессор или специализированную микросхему.

Самые частые неисправности токового узла измерения тока:

• плохой контакт в местах пайки токового трансформатора
• из-за его больших габаритов нередко появляются трещины в местах пайки и потеря контакта
• неисправность деталей обвязки

Наиболее часто сгорают диоды.

Проверить их можно мультиметром в режиме «проверка диодов» — они должны прозваниваться в одну сторону, а в другую нет.

Если диоды пробиты — меняем их на новые.

Инверторные кондиционеры имеют встроенные в IGBT-модули датчики тока и отремонтировать их возможно только заменой этих модулей или полностью силовой платы.

При контакте R потребители тока покоя можно эксплуатировать только до тех пор, пока не возникает угрозы возможности запуска двигателя.

Особый случай: комбинация приборов

После выключения двигателя автомобиля для определения температуры наружного воздуха каждые 10 минут запрашивается значение от соответствующего датчика температуры. Для запроса значения датчика температуры наружного воздуха комбинация приборов не выводит другие шины из состояния покоя.

Для расчета температуры наружного воздуха дополнительно используется температура охлаждающей жидкости двигателя. (Тепло, отдаваемое двигателем, влияет на датчик температуры наружного воздуха)

Комбинация приборов запрашивает температуру охлаждающей жидкости.

Время вывода шины из состояния покоя для измерения температуры охлаждающей жидкости

https://www.youtube.com/watch?v=ytpolicyandsafetyru

Время для запроса температуры охлаждающей жидкости с выведением шины из состояния покоя и возвратом ее в это состояние составляет менее 5 минут. Тем самым, процесс укладывается во время выжидания PM.

Комбинация приборов не должна регистрироваться в PM в качестве потребителя тока покоя.