Отопление в гараже поиски эффективного и экономичного способа

Выбираем самый экономный способ отопления

Наличие нескольких вариантов отопления дает возможность подобрать способ с учетом конкретной ситуации. При выборе необходимо учесть следующие критерии:

• автономность функционирования обогрева;
• среднюю продолжительность пребывания в гараже в зимний период;
• стоимость энергоносителей;
• удобство повседневного использования.

Чтобы выбрать подходящий, следует рассмотреть все варианты и разобраться в нюансах работы каждого из них. Комплексный подход к выбору позволяет сделать отопление, соответствующее индивидуальным условиям.

Наиболее экономичным вариантом обогрева помещения является использование электрического оборудования. К главным преимуществам варианта относятся простота установки, большое количество выбора обогревающих приборов с разной мощностью, доступность электроэнергии, мгновенная теплоотдача.

Существует несколько вариаций отопления электричеством. К числу самых распространенных относятся следующие:

1. Тепловые пушки, в которых воздушный поток после согрева распространяется внутри постройки при помощи встроенного вентилятора.
2. Конвектор, корпус которого согревается и распространяет тепло вокруг. Прибор хуже согревает пространство, в сравнении с пушками, но дольше сохраняет высокую температуру в помещении.
3. Инфракрасное оборудование, прогревающее поверхности стен и прочих предметов, которые отражают тепло. Инфракрасные лучи безопасны для корпуса автомобиля.
4. Сплит-системы и котлы, экономящие электричество, но отличающиеся более сложным монтажом.

Водяное отопление

Если гараж находится поблизости к дому, то наиболее подходящим в плане экономии вариантом является отопление с привязкой к центральной системе обогрева. При этом не потребуется монтировать котел, и достаточно только протянуть трубопровод. Использование водяного отопления будет оправдано только в гаражах с большой площадью. При эксплуатации водяного обогрева необходимо придерживаться следующих правил:

• чтобы сократить потери тела и обеспечить экономичность энергоносителя следует обшить ограждающие конструкции утеплительным материалом;
• в качестве теплоносителя лучше задействовать устойчивую к замерзанию жидкость, что избавит от потребности сливать воду на период продолжительного отсутствия владельца гаража;
• для предотвращения повреждений следует установить вертикальные радиаторы промышленного назначения в антивандальном исполнении.

Водяные отопительные конструкции способны функционировать на тосоле и других специализированных жидкостях. Подходящий вариант определяется в зависимости от технических характеристик конкретного оборудования.

Использование газового котла для обогрева гаража номинально является самым доступным по цене способом. При этом владельцы гаражей сталкиваются со скрытыми затратами, которые требуются на оформление сертифицирующих документов, оплату за услуги по установке газовой горелки и прочего оборудования, расходы на вентиляцию и ряд регламентных работ.

Независимо от используемого типа оборудования, газовое отопление отличается от остальных вариантов высокой степенью автоматизации и постоянным присутствием энергоносителя. К минусам относится наличие риска взрыва либо возгорания при неправильном подключении оборудования или выходе его из строя.

Одним из распространенных вариантов для гаражных построек является автоматизированный конденсационный агрегат паро-капельного типа. Оборудование может функционировать при низком давлении газа. Жидкость в котле от нагрева трансформируется в пар, после чего снова превращается в жидкую форму, что позволяет выделять тепло и отапливать помещение.

Твердое топливо

При наличии твердого топлива появляется возможность самостоятельно соорудить отопительную конструкцию. Использование угля и дров для обогрева постройки превосходят остальные варианты по экономии и практически сопоставимы с газовым отопителем гаража. В качестве топлива можно также задействовать производственные и горючие отходы, растительные остатки. Вариант использования твердого топлива не зависит от наличия линии электропередач.

Прибор, с помощью которого можно будет обогревать гараж, можно смонтировать из арматуры либо листового материала. Также подойдут кирпичные конструкции и устройства длительного горения. Для согрева требуется постоянно поддерживать горение твердого топлива. Одним из недостатков данного способа является низкий уровень экологичности.

У владеющего автомобилем и гаражом мужчины (и женщины тоже), как правило, нет причины пенять на недостаток пунктов в смете расходов: запчасти стоят дорого, бензин также не падает вниз, а если помещение арендуемое, то ставки имеют обыкновение со временем ползти вверх. В связи с этим главный критерий при организации обогрева — экономичность. Именно его мы и берем за основу при рассмотрении всех преимуществ и недостатков рассмотренных ниже способов.

Электричество

Один из самых популярных вариантов. Секрет востребованности в простоте — для обогрева помещения используются специальные приборы, питающиеся от электропроводки:

• тепловая пушка;
• конвектор;
• тепловентилятор.

Они могут как фиксироваться на месте, так и передвигаться по всему периметру для точечного распространения тепла. Однако в процессе расходуется большое количество электроэнергии, что может в конечном итоге ударить по кошельку. Наш вердикт — такой способ можно рассматривать лишь в качестве временного решения на случай сильных морозов.

Есть также вариант монтажа теплого пола, но он требует глубокой проработки проекта из-за специфики использования помещения и чреват немалыми расходами при реализации.

Любой автолюбитель знает, что отопление гаража помогает зимой без труда завести автомобиль, а также создает комфортные условия в помещении для работы и ремонта. Но при этом тратить много денег на такие удобства совсем не хочется, да и необязательно.

Отопление печкой с выводом продуктов горения на улицу

Есть несколько распространенных вариантов проведения тепла в гараж:

• водяное отопление;
• на газу;
• от электричества;
• на твердом топливе;
• на отработанном масле машинном.

В каждом варианте есть свои достоинства и недостатки, а выбор зависит от месторасположения помещения и доступности топлива. Чтобы понять какой вид отопления гаража своими руками будет экономным, разберем все варианты подробно.

Преимущества и недостатки отапливаемых гаражей

Понятно, что преимуществ у отапливаемого гаража достаточно, но всё же попробуем их обобщить. Из основных:

• автомобиль находится в тепле, моторное масло не густеет, что облегчает пуск двигателя. Это способствует меньшему износу узлов, агрегатов и продлевает срок службы авто;
• замки на дверях авто не замёрзнут после мойки;
• в тёплом помещении комфортнее заниматься ремонтом автомашины или производить столярные и другие работы.

В тёплом гараже может быть достаточно уютно

Но, несмотря на достоинства, тепло в помещении при минусовой температуре на улице может обернуться и недостатками, такими как:

• повышенные траты на топливо или электричество;
• монтаж даже простейшей системы, как и обслуживание, потребует некоторого времени;
• любая печь, котёл или газовый баллон в замкнутом пространстве гаража – источник повышенной опасности.

Конечно, для автовладельца эти минусы не покажутся существенными. Ведь состояние своей машины важнее потраченных средств и времени, но пренебрегать этим нельзя.

Вот к чему может привести неправильно выполненное отопление

Проще всего тем людям, чей гараж встроен в частный дом. Даже если в доме проектом не было предусмотрено водяное отопление, температура внутри вряд ли опустится ниже нуля, поскольку будет поступать тепло от смежных жилых помещений. Надо лишь установить какой-нибудь дополнительный обогреватель, используемый по мере надобности.

Другое дело – отдельное неутепленное здание, сложенное из кирпича, бетонных блоков или, хуже того, сделанное из толстого металла. Не каждый хозяин готов вкладывать средства в его утепление, да и во многих случаях это нецелесообразно. Ведь что нужно? Чтобы система быстро запускалась и прогревала помещение до удовлетворительной температуры и при этом не требовала больших расходов на топливо.

Исключение – когда гараж превращен в мастерскую, куда хозяин приходит ежедневно, как на работу. Тут нужны более комфортные условия. Удовлетворить разные требования могут следующие схемы отопления гаражей:

• воздушный обогрев;
• водяная система отопления.

Организовать воздушный обогрев будет проще и дешевле. Какой бы вид энергоносителя ни использовал такой обогреватель, он удовлетворит требования к быстроте запуска и прогрева пространства гаража. Этот вариант наиболее подходящий для тех, кто проводит в нем немного времени и навещает здание эпизодически.

Воздушные варианты отопления обычно осуществляются с помощью электрических тепловентиляторов и конвекторов, дровяных или масляных печей, а также масляных радиаторов.

Отапливаемые конструкции имеют очевидные достоинства. Однако многие люди даже не догадываются о том, насколько важна отопительная коммуникация для данной постройки. В первую очередь нужно сказать о том, что автомобиль, стоящий в обогреваемом гараже, проще завести. Объясняется это довольно легко: при нормальной температуре моторное масло не густеет.

Важное требование, которое выдвигается к отопительной конструкции гаража – автономность

Чем меньше густота масла, тем более щадящий эффект оно оказывает на различные узлы двигателя. Таким образом, монтаж отопительной коммуникации увеличивает эксплуатационный срок автомобиля. Установка системы отопления гаража (неважно какой) увеличивает комфорт нахождения внутри постройки в холодное время года.

Распространенной проблемой является замерзание замков на дверях машины. Чаще всего это происходит после мойки автомобиля. В отапливаемом гараже такой проблемы просто не существует. Однако, кроме очевидных достоинств, имеются и некоторые минусы, связанные с отоплением гаражной конструкции. Например, обустройство любого типа обогрева связано с увеличением финансовых расходов.

При монтаже печи, котла или любой другой конструкции возникает риск их выхода из строя. В условиях замкнутого пространства это может привести к аварийной ситуации. Для того чтобы решить, чем отопить гараж, рекомендуется внимательно изучить каждый из способов обогрева.

Наличие отопительной коммуникации в гараже увеличивает эксплуатационный срок автомобиля

Монтаж твердотопливного котла с воздушным нагревом

Монтаж твердотопливного котла с воздушным нагревом (без подключения жидкостного контура) выполняется следующим образом:

1. Подготовка места, где он будет установлен. Стены и пол рядом (на расстоянии не менее 50 см включительно) отделываются негорючим материалом. Идеальный вариант – монтаж короба из огнеупорного кирпича.
2. Монтаж дымохода. Отверстие под трубу лучше «вырезать» с помощью производительного перфоратора и алмазной коронки по камню. Таких переходов в дымоходах необходимо избегать. Швы со временем могут прогореть, что приведет к задымлению помещения.
3. Установка котла. Рекомендуемая производительность – порядка 10 кВт. Если устанавливается именно пиролизный котел, то дополнительно следует утеплить дымоход (в противном случае в нем регулярно будет накапливаться сажа). Котел и выход на дымоход можно соединить гофрированной металлической трубой.
4. Фиксация котла (с помощью дюбелей по пластинам на днище). Обязательный пункт, который многие игнорируют. Фиксация позволяет избежать перекосов, разгерметизации с дымоходом. Обязательно необходимо проверить, что котел стоит ровно, с помощью строительного уровня.
5. Тестовый прогрев (одна загрузка топливом). При этом проверяется герметичность соединения с дымоходов, отсутствие обратной тяги.

Твердотопливный котел можно разместить и снаружи гаража в пристройке, по многим критериям так получается удобней. Но в сам гараж при этом необходимо запускать нагревательный контур или хотя бы радиатор, нагревающийся от котла. КПД такой системы намного ниже, часть тепла будет рассеиваться в окружающую среду, а не поступать вовнутрь помещения.

Итого, вариантов экономных систем отопления гаража достаточно много, но самым выгодным вариантом является установка твердотопливного котла с воздушным обогревом (в народе их нередко именуют как «буржуйки»), работающего на угле, мазуте, дровах или древесных брикетах. Однократный обогрев гаража площадью в 25 квадратных метров в этом случае обойдется всего в 40 – 60 рублей.

Этот способ подразумевает циркуляцию теплых потоков воздуха по всему помещению, при этом ещё и просушивающих его. В результате чего, автомобиль будет содержаться в сухой среде, не подвергаясь воздействию влаги.

• 
  Монтаж дымохода — лучшие идеи постройки металлических и каменных вариантов (75 фото)

• Накопительный водонагреватель — методы установки и обзор самых экономичных вариантов (85 фото)

• 

  Циркуляционный насос — 90 фото популярных моделей и варианты их подключения

Выбор оптимального способа обогрева зависит от нескольких факторов:

• финансовые возможности;
• постоянная или периодическая работа;
• площадь помещения.

Кроме того, обогрев может быть автономным или общим с жилым строением. Общий способ отопления подходит для гаражей, расположенных вблизи от дома. Автономное отопление гаража осуществляют с помощью отдельного независимого источника тепла.

Водяное

Обычно такой вариант используют, когда гараж пристроен к жилому дому. Если здание гаража стоит особняком, придется покупать котел для нагрева воды, прокладывать трубы, устанавливать батареи, расширительный бачок. Это немалые затраты. А еще нужно, чтобы внутри гаража был доступ к водопроводу и электросети, если в качестве источника тепла планируется воспользоваться электрическим котлом.

Если же гараж является пристройкой жилого дома, достаточно будет продлить трубу и установить несколько секций радиаторов. Такой способ малозатратный и позволяет регулировать величину нагрева в отдельных помещениях. Иногда в качестве альтернативы такому типу обогрева применяют паровое отопление. Тогда в качестве теплоносителя используется пар. Преимущество такого способа состоит в следующем:

• теплоотдача в 3 раза выше, чем у водяного;
• источник тепла может действовать на отработанном масле;
• быстрый прогрев системы;
• низкая стоимость оборудования.

Газовое

Газовый способ отопления выбирают только в том случае, когда есть соответствующие коммуникации. Отдельно тянуть газ к гаражу никто не будет. Таким вариантом можно воспользоваться в том случае, если здание пристроено к дому, который уже подключен к газопроводу. Использовать газовые баллоны также нецелесообразно, кроме того, опасно.

Электрическое

Предполагает применение автономных обогревателей. Их количество может быть разным, в зависимости от размера самого гаража. Чаще владельцы машин покупают масляные обогреватели. Они хранят тепло длительное время и могут долго поддерживать нужную температуру.

Обогрев гаража электричеством не самый удобный, так как обогреватель не будет работать постоянно. Обычно его включают на несколько часов, чтобы провести ремонт. Оставлять включенный обогреватель нельзя, может случиться пожар. К тому же этот способ экономически невыгодный.

Тепловая пушка

С помощью такого агрегата помещение прогревается практически мгновенно. Можно сразу приступать к ремонту в комфортных условиях. Однако расход электричества и газа при воздушном отоплении гаража неоправданно большой. Когда газ сгорает, возникает шум и находиться в помещении становится некомфортно. Открытое пламя в гараже использовать не следует ввиду наличия легковоспламеняющихся веществ (краски, лаки, масла, бензин и др.).

Инфракрасные лучи

Как отопить гараж с помощью инфракрасного облучения? Нужно просто купить обогреватель, подключить его к сети электропитания и правильно расположить в помещении. Предметы внутри гаража нагреваются и начинают излучать тепловую энергию, поэтому уже через несколько минут в помещении достигается комфортная температура. Не нужно проводить трубы, подключать воду, обслуживать систему.

Еще одним преимуществом инфракрасного обогрева является возможность его использования на открытых пространствах, чего нельзя обеспечить ни одним из других способов. Поэтому такой прибор дает возможность нагревать гараж зимой даже при распахнутых воротах.

Не будем забывать и самый популярный в прошлом метод – отопление дровами. Понятно, что кирпичную печь для отопления гаража никто строить не будет. Есть другие варианты. Один из них – отапливать помещение всем известной буржуйкой. С принципом работы буржуйки знакомы многие. Такие печи стоят относительно недорого, потребность в дровах удовлетворяется просто.

Подобный метод обогрева гаражного помещения учитывает использование отопительного прибора, обеспечивающего прямой подогрев воздуха. Существует несколько агрегатов, соответствующих этому описанию. Все они отличаются друг от друга по конструкции и топливу, которое используется для их работы. Для прямого подогрева воздуха употребляются следующие устройства:

• буржуйка (твердотопливная);
• печь-капельница, функционирующая за счет отработанного масла и солярки;
• масляный радиатор;
• электрический конвектор;
• тепловая пушка;
• газовый конвектор.

Отопление электричеством

Когда владельцу гаража нужен быстрый вариант обогрева, выбирается способ питания обогревателя от электричества, так как в большинстве случаев в гаражных кооперативах есть доступ к электроэнергии, а внутри стоят счетчики используемых кВт.

Даже электрические теплые полы монтируют в гараже

Вариант отопления гаража электричеством – самый экономный способ при правильно выборе необходимой мощности оборудования для помещения. А также свою популярность оно получило благодаря легкости установки.

Выбирая стационарные обогреватели, их монтируют в специальные ниши и закрывают сверху защитными экранами. Устанавливается такое оборудование строго по правилам и с соблюдением всех норм безопасности.

Стационарный инфракрасный электрический вариант

Чаще всего монтируют именно ИК обогреватели, работающие от сети, так как их можно монтировать на потолок и не нужно следить за температурой рабочей поверхности, чтобы она не перегревалась. Потолочный вариант – это прекрасное решение для обогрева всего помещения, однако, лучше в добавление собрать принудительную вентиляцию, так как нельзя исключать испарение топлива под воздействием тепла.

Плюс такой системы – включать можно по мере необходимости. Минус – электричество стоит достаточно дорого в России.

В последнее время популярное и эффективное отопление гаража связано с использованием различных электрических агрегатов. Известно множество различных устройств, предназначенных для обогрева и работающих от электричества.

Чтобы недорого обогреть гараж зимой, в последнее время очень часто автолюбители используют конвекторы. В их корпус встроены ТЭНы, которые нагревают поступающий снизу холодный воздух.

Электрические конвекторы безопасны и просты в использовании

Такие отопительные приборы можно крепить с помощью кронштейнов к стене или ставить в удобном месте на ножках. Существуют и конвекторы с комбинированным методом крепления, что делает их использование более мобильным. Стоит отметить некоторые преимущества этих конструкций:

• за короткий срок можно быстро обогреть значительную площадь;
• автоматическое поддержание заданной температуры, что делает его использование более экономным;
• безопасная эксплуатация и легкое техническое обслуживание;
• длительная эксплуатация;
• возможность использования в помещениях с повышенной влажностью.

В отличие от конвектора вентилятор в таком устройстве позволяет проводить быстрый обогрев необходимой площади. Аппарат удобен тем, что небольшой вес позволяет устанавливать его в любом месте.

С помощью терморегулятора можно устанавливать любую температуру нагрева. Агрегат снабжен автоматическим отключением на случай перегрева или опрокидывания. Устройства малой и средней мощности отличаются невысокой стоимостью, что делает более экономичным их использование.

При работе тепловентилятора в помещении необходимо создать условия для поддержания влажности воздуха. Для этого можно поставить рядом с ним ведро с водой. Единственный недостаток — это шумная работа, но если вовремя смазывать его подшипники, то вращение станет более тихим.

• Такой тип появился совсем недавно и основан на применении инновационной технологии. Чтобы быстро прогреть таким способом гараж, необходимо обогреватель направить на предметы, находящиеся рядом.
• Благодаря воздействию инфракрасных лучей происходит нагрев твердых предметов, которые, в свою очередь, отдают тепло в окружающий воздух. Работают они абсолютно бесшумно и обладают небольшим весом.
• Положительные качества этого устройства:
• экономичное потребление электроэнергии;
• легкое управление;
• высокая безопасность;
• экологичность.

Инфракрасный обогреватель поможет мгновенно прогреть гаражНаибольшую эффективность от работы таких устройств можно получить, если их направлять на большие поверхности.

Отопление электричеством – простой и эффективный вариант. Не требует обустройства водяного контура. Но к гаражу должно быть подведено электричество (в кооперативах и частных домах проблем с этим нет, но если бокс находится во дворе многоквартирного дома и изначально к нему не подведено питание, то с этим будут проблемы).

Тепловентиляторы

Бытовой тепловентилятор – устройство, состоящее из обогревателя и вентилятора, выдувающего нагретый воздух. Бывает двух типов:

1. Со спиралью в качестве нагревательного элемента. Такие тепловентиляторы стоят дешевле, менее надежны, сжигают кислород. Для их работы требуется нормальная вентиляция и воздухообмен. Средняя стоимость – от 600 рублей.
2. С керамическим нагревателем. Модернизированный вариант предыдущих, не сжигают кислород, долговечны, не нагреваются до состояния каления (поэтому возгорание горючих материалов маловероятно). Но стоят дороже и их КПД ниже, нежели у тепловентиляторов со спиралью в качестве нагревательного элемента (на 10 – 20%). Средняя стоимость – от 800 рублей.

Тепловентилятор — это электрический обогреватель с вентилятором, выдувающим нагретый воздух и таким образом охлаждающий нагревательный элемент. Бывают модели с дистанционным управлением, автоматическим термостатом, регулятором мощности

Какой тепловентилятор подойдет для обогрева? Ориентироваться следует только на потребляемую мощность. Оптимальный вариант – от 2000 Вт*ч. Такой способен поднять температуру на 5 – 8 градусов в боксе площадью 15 – 20 м² уже через 30 минут после включения.

Керамические обогреватели стоят дороже на 10 — 20% от тех, где используется спираль в качестве нагревательного элемента. Но для бокса они лучше, поэтому и предпочтение отдают им

Вариант экономный, но сами нагревательные кабеля стоят недешево. К тому же, потребуется использовать те, которые допускается укладывать в помещениях с агрессивной средой (мазут, бензин, масло, растворители, тосол – все эти вещества повреждают изоляцию обычных кабелей). Но систему теплого пола можно обустроить только при соблюдении следующих условий:

• сверху теплый пол закрывается стяжкой или иным напольным материалом (который выдержит вес автомобиля);
• нагревательный контур укладывается равномерно по всему помещению (кроме ямы, если таковая имеется), его монтаж, например, только по периметру будет малоэффективным.

Но потребляет такая система отопления меньше всего электричества. При использовании обогревателей весь теплый воздух накапливается под потолком, тогда как теплый пол обеспечивает равномерный обогрев всего внутреннего объема бокса. И если нагревательные кабеля скрыть под стяжку слоем 10 см или больше, то даже после выключения отопления в помещении будет тепло не менее 2 – 3 часов (пока остывает нагретый пол).

Конвектор

Масляной конвектор оказывается самым эффективным среди всех остальных вариаций электрических обогревателей. Потребляют немало электроэнергии, но при этом не шумят, условно безопасны (греются всего до 70 – 80 градусов, поэтому возгорание даже горючих материалов маловероятно). Также есть настенные вариации масляных конвекторов, которые занимают минимум места. Если необходимо сэкономить, но невозможно обустроить полноценное отопление на твердом топливе, то конвекторы – оптимальный выбор.

Средняя цена – от 2000 тысяч рублей. Рекомендуется использовать модели мощностью от 2000 Вт*ч и выше. Выбирать лучше модели со встроенным терморегулятором или термостатом (автоматически отключаются при достижении заданной температуры). Если нагревать помещение всего до 15 градусов, то итоговое потребление электроэнергии получится небольшим в сравнении с обычными обогревателями.

Инфракрасные обогреватели не менее эффективны тепловентиляторов, но потребляют в разы меньше электроэнергии. Их отличие – они не греют воздух, а лишь излучают инфракрасные лучи, которые прогревают именно поверхность, на которую они попадают. Средняя цена обогревателя на 800 Вт (оптимальная производительность, с меньшей мощностью покупать не имеет смысла) – 2800 рублей и дороже.

Инфракрасный обогреватель. В процессе работы не нагревается, поэтому размещать его можно даже вблизи от горючих материалов. Это экономный вариант обогрева нежилого помещения, но для гаража не подходит

В категории отопительных электроприборов есть инфракрасные излучатели. Сами они никакой тепловой энергии не вырабатывают. Они просто излучают ИК-лучи, которые нагревают собой окружающие предметы. А те, в свою очередь, и источают тепло.

Сразу надо оговориться, что это самый экономичный вариант в плане потребления электроэнергии. Здесь самое важное − правильно направить поток излучения. Лучше, если это будет материал, который быстро нагревается и начинает выделять тепло. Оптимальный вариант – металл. Поэтому в гараже можно поступить таким образом – сделать металлический экран, который вешается на стену или кладётся на пол.

Инфракрасный потолочный обогреватель – дешёвый вариант электрического отопления

Варианты обогрева электричеством

Водяное отопление гаража – самый экономный способ создания комфортных условий в помещении, если оно расположено в непосредственной близости к дому или коммуникациям. В противном случае придется вложиться в систему водоснабжения, а это экономически невыгодно.

Установленный радиатор

Схема такой системы будет включать котел, радиаторы из металла, имеющие высокую степень теплопроводности и соединительных труб. Монтируется замкнутая система.

Схема водяного отопления

Проектируя отопление автономное необходимо учитывать значение диаметра соединительных труб. Выбирая больший диаметр, температура в помещении будет выше, но при этом увеличится расходование электроэнергии, поэтому вначале просчитайте баланс, чтобы обогрев был действительно выгодным.

Однако такое отопление редко встречается в гаражах, так как на его монтаж уходит довольно много времени. Намного чаще встречается газовый вариант или на твердом топливе.

Тепловентиляторы

Водяное отопление

Если гараж построен поблизости с основной постройкой, то самый экономный вариант отопление гаража с привязкой к основной отопительной системе.

При этом не нужно устанавливать котел, но понадобится протянуть трубопровод. Такой вариант приведет к нагрузкам и увеличению количества топлива. Если применяется отдельный котел, то полную мощность  можно применять в случае необходимости, а в других случаях оборудование работает на номинальном уровне.

Контур на тосоле

Трубы из алюминияМонтаж всей системы отопления начинается от печки.

• Исходя из своих предпочтений и возможностей, устанавливаем на выбранное место отопительное устройство. Электрический или газовый котёл. Печку, работающую на дровах, на отработке или на другом виде топлива.
• Вешаем алюминиевые или чугунные радиаторы с таким расчетом, чтобы обогрев всего помещения был равномерным.
• Трубы для подсоединения радиаторов к печке следует выбирать, учитывая вязкость тосола. То есть диаметром они должны быть как минимум в 1,5 раза больше, чем для водяного отопления.
• Циркулярный насос монтируется в систему на расстоянии не менее 1 метра от отопительного прибора. Рекомендуется с обеих сторон поставить запорные краны. Делается это для того, чтобы была возможность при необходимости снять насос, без необходимости сливать тосол из всей системы. Сам же насос следует выбирать с таким расчётом, чтобы он был вдвое мощнее, чем при использовании в аналогичной системе отопления, работающей на воде.
• Расширительный бак устанавливаем как можно выше. Идеальный вариантом будет вывести его на крышу
• Тщательно соединить все элементы. Резьбовые соединения лучше не использовать. Связано это с повышенной текучестью тосола, который легко просачивается через такие соединения. А вот качественный сварочный шов легко его удержит.
• Заливка в систему тосола осуществляется следующим образом:
• В расширительный бак заливается примерно 2/3 нужного объёма.
• Включается циркулярный насос.
• Следует немного погонять систему, внимательно отслеживая уровень тосола.
• При необходимости дополнять.
• Убедившись, что всё работает исправно, нет протечек и уровень тосола соответствующий, следует тщательно загерметизировать расширительный бак.
• Теперь можно осуществить первый запуск печки.
• В течении первых месяца-двух, рекомендуется ежедневно проводить визуальный осмотр всей системы, особенно места стыков и соединений на предмет утечек и прочих неисправностей.

Особое внимание при монтаже системы отопления в гараже на тосоле, следует обратить на то, чтобы все элементы были выполнены из материалов, нейтральных к веществам, содержащимся в в этой незамерзающей жидкости. Алюминий вполне отвечает этим требованиям, но он довольно дорогой, и монтировать его намного сложнее. Можно использовать толстостенные железные трубы, тем более, если в вашу систему будет входить самодельная печка.

Небольшая буржуйка отлично справится с отоплением маленького помещения и одновременно просушит воздух. Топить ее можно углем, дровами, торфяными брикетами и т.д.

Вместо самодельной буржуйки можно использовать специальный котел, но тогда к смете расходов прибавится сумма его стоимости.

Существуют котлы для твердого и для дизельного топлива. Они безопасны и не требуют постоянного присутствия человека.

Некоторые автовладельцы устанавливают в гаражах печи из кирпича. Принцип работы печи аналогичен буржуйке – сгорая, топливо нагревает печь, от которой прогревается воздух в помещении. Отличие кирпичной печки от железной в скорости прогрева: кирпич нагревается дольше, но и тепло сохраняет лучше.

При установке котла или буржуйки необходимо учитывать правила пожарной безопасности: устанавливать печь на твердое (лучше монолитное) негорючее основание, защитить ближайшие поверхности от случайного воспламенения и правильно обустроить дымоход.

Использование буржуйки или кирпичной печи подходит для временного отопления гаража – автоматизировать подачу топлива невозможно, а постоянно подкладывать дрова или уголь неудобно. Еще один серьезный недостаток этого варианта – высокая пожароопасность. Даже при оборудовании вокруг печи железного фартука есть риск воспламенения горючего, резины или других материалов, которые всегда есть в гараже.

Безопасна в использовании печь «Булерьян». Топят ее дровами, которые закладывают один раз в 5-10 часов. Минус такой печи в ее стоимости, сложности обустройства дымохода – он должен быть правильно утеплен, и необходимости регулярного удаления сажи.

Общий минус использования перечисленных печей – необходимость покупки топлива и оборудования места для его хранения.

Кроме того заводские котлы стоят недешево, а самодельные буржуйки и кирпичные печи могут стать причиной пожара.

Продолжая тему как отопить гараж зимой своими руками, следует отметить, что контурное отопление – не совсем безнадежный тип. Что, если залить в контур не воду, а тосол? Тосол обычно используют в автомобилях для охлаждения двигателя. Он не замерзает даже при минус 45 градусах, а это как раз нам на руку.

С таким содержимым отопительный контур в гараже не разорвет даже в сильный мороз

Если вы решили остановиться на монтаже своими руками отопления в гараже на тосоле, приобретайте специальную смесь для систем обогрева. В ней ядовитый этиленгликоль заменен на пропиленгликоль, не токсичный для человека. Такие смеси дороже, но зато они безопасны.

Следует помнить, что вязкий тосол нагревается и остывает медленнее воды. Срок его годности в системе – 5 лет. Тосол нельзя использовать для двухконтурных систем.

Чем еще можно отопить гараж зимой? Не стоит отказываться от традиционного твердого топлива. Дрова, уголь, пеллеты, да хоть навоз, если он у вас в достатке – все это может пойти в топку. Нехитрую печь в гараже можно соорудить своими руками. Кстати именно буржуйки пока не уступили свои позиции в борьбе с холодом в гаражных городках. Новомодные электрические системы пока далеки от популярности.

Простенькую печь можно обложить кирпичом или камнями, так вы увеличите площадь теплоотдачи

Котлы длительного горения на дровах для дома. Принцип работы, область применения, основные производители, критерии выбора, как изготовить своими руками, особенности монтажа, рекомендации специалистов – читайте в публикации.

Такой отопительный прибор требует постоянного присмотра, но для временного обогрева он подходит как никакой другой. Вы согреетесь, даже если ваш гараж отключили от электричества за неуплату.

Современные производители предлагают широкий ассортимент небольших твердотопливных котлов, которые можно использовать для автобункера. Они экономичны, просты в обращении и компактны.

Газовое отопление

Один из самых популярных вариантов благодаря доступности и дешевизне топлива. Но могут возникнуть сложности с подключением, если планируете врезаться в центральную магистраль. Чаще используют обогреватели на газу или пушки, которые отличаются большой мобильностью и хорошей скоростью обогрева помещения.

Вариант с тепловой пушкой

Вариант самодельного отопления в гараже при помощи пушки будет заключаться в установке баллона и самого оборудования, которые соединяются специальными шлангами. Неоспоримым преимуществом является доступная стоимость.

Принцип работы пушки заключается в поступлении газа к горелке, где происходит процесс горения, а выделяемое тепло распространяется по помещению с помощью встроенного вентилятора. Есть и недостаток, который в замкнутом помещении без окон очень ощутим, — необходимость проветривания, так как продукты горения не выводятся на улицу.

Каталитический газовый обогреватель

А также можно использовать каталитические обогреватели, где газ сгорает в специальных сотах, а тепло равномерно распределяется, причем 90% вредных веществ нейтрализуются. Или инфракрасный, где используется керамическая панель, которая постепенно отдает тепло помещению, но необходимо проветривание.

ИК газовый обогрев

Два последних варианта используют чаще, в любом случае выгодное отопление на газу получается за счет топлива, но проветривание помещения опускает температуру нагрева также быстро. Таким образом, использование такого топлива не самый выгодный и удобный вариант для закрытого пространства.

Котлы для твердого и дизельного топлива

Использование деревянных дров и самодельной небольшой печи с дымоходом – самый экономный способ отопления гаража. Существует множество способов монтажа такого отопления, рассмотрим распространенный вариант – самодельная буржуйка.

Аккуратный вариант оборудования

Для работы потребуется лист металла или готовая бочка (кусок трубы) с толщиной более 5 мм. Если выбираете вариант трубы, то ее диаметр должен превышать 30 см.

Таблица 1. Пошаговая инструкция

Что необходимо сделать	Изображение
Если вы решили применить лист металла, его можно согнуть в форму квадрата и сварить. Сверху приварите крышку. При этом размеры корпуса индивидуальны.
Монтируете лабиринт вверху для забора тепловой энергии. Делать это следует по схеме, которая готовиться заранее.
Изготавливаете колосниковую решетку из листа стали, просверливая в нем несколько отверстий диаметром до 2 см. Затем, привариваете его к предварительно смонтированным опорам в буржуйке.
Приварите днище и смонтируйте отверстие для загрузки топлива. А также вырежьте проем для зольника и соберите конструкцию.

Покупная буржуйка

Чтобы собрать печь для отопления гаража своими руками, посмотрите видео материал.

При желании сделать отопление в постройке своими руками достаточно оснастить помещение выбранным оборудованием и корректно его подключить. Место для монтажа оборудования в гараже определяется с учетом техники безопасности. Функционирующие от газа приборы устанавливаются только в помещениях с вентиляцией. Выбранный прибор фиксируется крепежами на несущей стене. Предварительно рекомендуется вычислить производительность вытяжки.

Утепление гаража

Чтобы тепло сохранялось долгое время, гараж можно утеплить. Общая температура помещения однозначно повысится, даже если его специально не обогревать. Обойдется утепление недорого, а комфорт создаст значительный. Утепление стен бывает двух видов: снаружи и внутри.

Хорошим материалом для утепления является минеральная вата. Она пожаробезопасна, продается в виде готовых блоков, которые крепятся на стены при помощи клея и дюбельных гвоздей. Для такого рода утепления существует специальная технология, в которую входит обязательная обработка антисептическими средствами от плесени.

Неплохие утеплители для гаража — пенополиэтиленовые, пробковые материалы. Также необходимо утеплить потолок и ворота. Для этого можно использовать минвату. Проем ворот дополнительно можно завесить брезентовой тканью, плотной мешковиной или полиэтиленом, для того чтобы исключить утечку теплого воздуха.

Утеплители продаются в готовых рулонах или листах. Тут обязательно принять противопожарные меры — соблюдать соответствующие технологии, например, поверх пенопласта должен быть защитный слой из штукатурки.

Вариант утепления минеральной ватой, который часто используется в настоящее время:

• ограничить прохождение воздуха. При этом не стоит забывать про регулируемую вентиляцию и паропроницаемость стен. Для этого нужно заделать щели монтажной пеной, клейкой лентой, мастикой. Проем ворот занавесить плотной ширмой;
• перед установкой утеплителя нужно вывести цоколь, вокруг него соорудить отмостки во избежание проникновения воды в изоляцию;
• теплоизолировать стены и потолок. Их лучше утеплять изнутри, так как под слоем наружной изоляции накапливаются иней и вода, которые уменьшают теплоизоляцию;
• необходима гидроизоляция стен, иначе мелкие отверстия будут вытягивать воду из грунта;
• на вентиляционные проемы установить решетки с жалюзи. Утеплить пол, например, керамзитом, так как значительная часть тепла уходит через грунт;
• минеральные плиты крепятся к кирпичу при помощи клея и фиксируются крепежными гвоздями. Если стены металлические, предварительно на них делается обрешетка;
• потолок обычно утепляется рулонной минватой на обрешетку с последующей сборкой фальшпотолка;
• поверхность минваты покрывается водостойкой шпаклевкой с армирующей сеткой.

Теплоизоляция гаража довольно непростое мероприятие. Ее рентабельность, выгодность, учитывая цену материалов и работ, под вопросом, и определяется целями эксплуатации гаража в каждом конкретном случае.

Если в гараже нужно постоянно поддерживать положительную температуру, или весьма часто прогревать гараж основательно для длительного пребывания людей, то теплоизоляция гаража востребована и ее нужно сделать по возможности наиболее качественно.

1. Утепление прилегающей полосы грунта по периметру, шириной от 0,5 м, экструдированным пенополистиролом толщиной 5 см становится обязательным, если планируется использовать естественное тепло земли. Если же планируется поддержание высокой температуры, то тогда наружное утепление грунта также востребовано (земля под полом выступит в роли теплоизолятора), или же по выбору делается внутренняя теплоизляция грунта.
2. Утепление снаружи всех конструкций – ворот, стен, пенопластом толщиной 10 см и более, а крыши (перекрытия) – экструдированным пенополистиролом толщиной 10 см, если возможно попадание воды на плоской кровле.
3. В большинстве случаев снаружи утепление выполнить невозможно, тогда делается утепление изнутри, с применением негорючих утеплителей (по нормам) с их закрытием от внутреннего пространства штукатуркой, пароизоляторами, во избежание разбрасывания опасных волокон из минваты внутри. Но в большинстве случаев это игнорируется и применяется дешевый пенопласт (пожароопасный) изнутри…

В не утепленном гараже потребуется мощность обогрева в 2 – 4 раза больше, для достижения нужной температуры. Но на практике первоначальное утепление выполняется изредка и частично из-за большого объема затрати труда. В основном утепляются ворота, иногда потолок подшивкой плит, как главные мостики холода. Теплопотери компенсируются обогревателям мощностью 3 кВт и более…

Прежде чем заняться автономным отоплением гаража, есть резон провести хотя бы минимальные работы по его утеплению. Многие полагают, что это одно и то же, но реальность беззастенчиво развенчивает устоявшиеся стереотипы. Лучше всего для этого подходят:

• минеральная вата;
• пенопласт;
• теплоизоляционная краска.

Конечно, в идеале все работы по утеплению проводить снаружи — так вы заметно повышаете пожаробезопасность технического помещения. Однако зачастую реализовать такой оптимальный план не представляет возможности, поэтому приходится все делать изнутри, но с обязательным учетом всех требований по безопасности.

Так, если вы используете пенопласт, то его обязательно нужно пропитать антипиреном. А вообще лучше использовать пеноизол — этот материал выпускается в виде пены и не горит, но достаточно дорогой.

Не забудьте и про изолирующий материал на пол — если пол будет холодным, то никакое отопление не сделает ваш гараж даже минимально комфортным. Также внимательно осмотрите помещение на наличие щелей, а если найдете, то загерметизируйте недостатки с помощью монтажной пены или резиновых уплотнителей.

Финальный штрих — отлаженная система вентиляции. Это одно из главных требований по организации безопасности в помещении, где присутствуют едкие горюче-смазочные материалы и присутствует риск задохнуться от выхлопов и угарного газа.

Какой вид обогрева выгоднее всего

Все зависит от конкретных условий эксплуатации и предпочтений владельца гаража. Самая дешевая система – однотрубная водяная, работающая от газового котла.

Придется вложить немалые средства в ее обустройство, зато она настолько экономична, что затраты окупятся за 1-2 отопительных сезона. Однако это решение подходит далеко не всем.

Газовые и дизельные приборы, оснащенные термодатчиками и автоматикой, нельзя считать полностью энергонезависимыми. Для их работы требуется электричество, но не больше, чем потребляет лампочка

Экономно отапливать гараж можно с помощью газовых баллонов или твердого топлива. Эти варианты не подходят, если нет возможности контролировать работу приборов, зато для обогрева в течение того времени, пока в гараже находится владелец, они хороши.

Встречается нечасто из-за малой надежности оборудования, хотя использование отработанного машинного масла имеет большие материальные преимущества.

Печь для переработки отработанного масла и обогрева гаража

Тепло выделяется в процессе сгорания топлива в небольшом по габаритам агрегате, весом до 25 кг. При каждом использовании приходится регулировать режим горения, так как состав используемого топлива различен. Такое оборудование модно купить (от 4 до 100 тыс. р.), а можно сделать самостоятельно.

Конструктивные элементы

А также необходимо иметь определенный запас воды для тушения и охлаждения установки. Образующийся кокс от продуктов горения, собирающийся внизу печи, также необходимо периодически удалять. А при большой нагрузке из трубы дымохода будет идти черный дым, поэтому сажу из дымохода тоже следует убирать.

Устройства, функционирующие на отработанном масле, сокращают расходы на отопительный материал. Для согрева гаража нужно приобрести и установить конструкцию на базе печи. Для монтажа печи необходимо наличие дымохода, высота которого составляет порядка 4 м. Монтаж дымохода производится под определенным наклоном, в зависимости от типа гаражного помещения. Системы отопления на отработке предполагают постоянный уход с целью очистки от сажи и грязи.

Воздушная система

Способ воздушного отопления заключается в оснащении гаража воздуховодом с дефлекторами, через которые будет проникать воздух от тепловентилятора и дополнительно пропускаемый через фильтрующий элемент. Система воздушного отопления позволяет не только согревать, но и проветривать пространство. Ключевое достоинство данного способа заключается в скоростном одновременном просушивании всего воздуха в помещении, что исключает негативное влияние влаги на автомобиль и прочие предметы в гараже.

Методика воздушного отопления позволяет использовать разные источники тепла. Их функцию выполняют следующие приборы:

• буржуйка, функционирующая на твердом топливе;
• электрообогреватель (масляный радиатор, конвектор);
• газовый конвектор;
• печь, работающая на отработанном масле.

При монтаже отопительных приборов необходимо соблюдать правила безопасности. Любое оборудование считается пожароопасным и может привести к негативным последствиям. Главное требование — защита близрасположенных поверхностей. В помещении необходимо разместить огнетушитель либо иные средства тушения возгораний. Не рекомендуется оставлять в гараже легковозгораемые вещества, в частности, рядом с отопительными приборами.

Электрическое отопление

Самым простым и сравнительно доступным методом является электрическое отопление, для обустройства которого достаточно приобрести соответствующее оборудование. Большое разнообразие вариантов, мобильность и компактность – основные преимущества. Однако затраты будут напрямую зависеть от установленных тарифов на электричество.

Перед обустройством электрического отопления необходимо выбрать наиболее подходящее устройство:

1. Электрический инвертор
2. Инфракрасный обогреватель
3. Тепловая пушка

Среди разновидностей электрического отопления наиболее эффективным является инвертор или «обогреватель». На рынке огромное множество моделей, которые устанавливаются на пол или вывешиваются на стену. Они достаточно компактны, но при этом весьма производительны.

Примерная стоимость электрического инвертора – от 10 тысяч рублей.

Компактным и эффективным решением является монтаж ИК-обогревателей – достаточно мощного и производительного устройства. Однако обращая внимание на быстрый обогрев помещения, с большими площадями они справится не в силах. Отрицательными сторонами также являются высокое потребление энергии и расценки на соответствующие установки.

Узнайте подробнее о инфрокрасном отоплении

Средняя стоимость инфракрасного обогревателя – от 4 тысяч рублей.

Компактными, производительными и удобными считаются тепловые пушки, способные в максимально короткие сроки обогреть гаражное помещение. Они состоят из нагревателя и рассеивающего в окружающую среду тепло вентилятора. Однако для подключения подобного оборудования необходимо наличие однофазной сети с большим сечением прокладываемого провода или 3-х фазной сети (последняя является предпочтительней).

Стоимость тепловых пушек – от 5 тысяч рублей.