Ошибки кондиционеров Beko коды неисправностей и инструктаж по их устранению

Принцип сообщения об ошибках

Показатели датчиков внешнего блока выводятся на пульт управления и внутренний блок. На пульте высвечиваются ошибки, которые дублируются миганием лампочек-индикаторов. Их расположение и назначение легко запомнить, их всего три.

А можно и не запоминать, на ряде моделей они подписаны и их названия точно есть в инструкции:

1. Индикатор работы (Running), его мигание отвечает за ошибки с литерами Е и Н6.
2. Индикатор тепла (Heating mode), он “подмигивает”, если кондиционер Грии выдал ошибки с литерами H0-H9, FA, FH.
3. Индикатор холода (Cooling mode), ошибки F0-F9, FF.

Лампочки мигают в определенной последовательности, тем самым “выдавая” ту или иную ошибку. Также ошибки дублируются на самом блоке и на пульте. Так что считать количество помигиваний, которые повторяются каждые 3 секунды, необязательно. Тем более что их может быть 9 или 11.

Ряд моделей кондиционеров Gree имеет малоинформативный дисплей или не имеет его вовсе. Поэтому проще всего для диагностики использовать пульт, на котором написано все, что требуется знать для определения неисправности. Диагностика производится с ориентацией на данные многочисленных датчиков кондиционера.

Для повышения надежности устройства и предупреждения серьезных поломок кондиционеры Самсунг оснащены системой самодиагностики, которая в непрерывном режиме проверяет несколько параметров работы устройства.

В случае, если хотя бы один из заданных параметров выходит из нормы, устройство сообщает об этом двумя способами:

• На дисплее внутреннего блока сочетанием букве Е и трех цифр, например, Е101;
• На светодиодном табло наружного блока, путем свечения диодов желтого, зеленого и красного цветов в различных комбинациях.

Внутренние блоки некоторых моделей кондиционеров не оборудованы дисплеем. Они сообщают о своих неполадках так же, как и наружные блоки, миганием кнопок разных цветов.

Ниже мы расскажем о кодах, выводимых кондиционерами Samsung при неисправности на дисплей или индикаторное табло. Знание расшифровки этих буквенно-цифровых комбинаций позволит вам понимать, какие проблемы возникли в сплит системе.

Современные кондиционеры – это интеллектуальные электронные устройства, работой которых руководит встроенный процессор. Именно он анализирует информацию, поступающую от множества датчиков, распознает неисправности и выводит их коды.

Возникающие ошибки бывают разовые, например, скачек напряжения в сети, а бывают длительные, например, замыкание обмоток вентилятора. Для того чтобы понять какова природа неисправности, первое, что необходимо сделать, это произвести перезапуск питания. Он перезагрузит системы управления кондиционером и обнулит сигналы от датчиков.

Для перезапуска необходимо отключить устройство от сети на 30 секунд и затем повторно включить. Если ошибка в работе была разовой, то ее код исчезнет с экрана или индикаторов и устройство опять начнет работать. Если же неисправность серьезная, то ошибка высветится вновь и потребуется устранять ее первопричину.

Конструктивно кондиционеры – довольно сложные устройства. Внутри блоков размещены холодильные контуры, платы управления, различные датчики, клапаны, силовые инверторы и другие детали.

О некорректной работе отдельных элементов и узлов оборудования призвана сообщать система самодиагностики – служебная система, относится к разновидности программного обеспечения. В блок управления она внедряется методом «прошивки».

Буквенно-цифровое сообщение может сигнализировать о неправильном монтаже устройства, необходимости его чистки или дозаправки.

Случается и выход из строя основных рабочих узлов или нужна замена изношенных деталей.

Но в зависимости от сложности сплит-системы, количества подконтрольных функций расшифровка кодовых обозначений занимает одну и более печатных страниц. Каждая серия приборов компании может иметь свою «прошивку».

Для активации процесса самодиагностики нужно одновременно нажать на пульте TEMP и MODE.

Если для устранения неисправности нужно только обслуживание и чистка без демонтажа, можно справиться самостоятельно. Сложные поломки, когда требуется снятие, разборка прибора и замена деталей, лучше доверить мастеру.

Иногда можно столкнуться с множественными ошибками в работе кондиционеров Electrolux. В таких случаях определяются коды серьезных поломок, а по мере их устранения могут появляться сообщения о других ошибках.

Ряд несложных операций пользователь может осуществить сам:

• почистить и заменить фильтры;
• разблокировать жалюзи, удалив посторонние предметы;
• восстановить нормальное электроснабжение.

Участие сертифицированного специалиста требует утечка хладагента, поломка компрессора, электродвигателя, электронной системы управления.

Самые распространенные кондиционеры Gree

Вопрос не праздный, так как в большинстве случаев обыватель осведомлен о типах кондиционеров довольно слабо. Кроме того, кондиционеры одного и того же типа часто имеют несколько разных наименований.

Когда говорят о бытовых кондиционерах, в большинстве случаев имеют в виду двухблочные настенные инверторные сплит-системы. Кондиционеры без инвертора — уже вчерашний день, в мире их начинают запрещать к продаже.

Если упрощенно, то сплит-системы — это такие кондиционеры, одна “коробка” которых висит за окном, другая в помещении. Также Gree производит и мультисплит системы. Мультисплит системы — это когда “коробка” за окном только одна, а внутри дома “коробок” несколько и все в буквальном смысле слова создают “погоду в доме”.

Присмотрелись? Увидели за окном коробку? Отлично, этого достаточно, продолжаем диагностику.

Химическая формула первого вещества — дифторхлорметан, второй представляет из себя смесь пентафторэтана и дифторметана. Названия запоминать необязательно, главное, что следует запомнить, — ошибки двух- и мультиблочных кондиционеров марки Грии, работающих на разных хладагентах, отображаются одинаково.

С чего начать диагностику неисправностей?

Китайские кондиционеры TCL прекрасно зарекомендовали себя на мировом рынке в качестве недорогой и надежной климатической техники. Но периодически и они приходят в негодность и требуют комплексного ремонта.

Все неисправности сплит-систем TCL можно разделить на:

• ошибки датчиков напряжения, тока или температуры;
• неисправности EEPROM прошивки;
• проблемы с двигателем внутреннего блока;
• изменения межблочных связей;
• ошибки аварийной остановки.

О том, что в работе устройства случился сбой, можно узнать благодаря индикаторам на корпусе кондиционера и сплит-системы или информации, высветившейся на дисплее. Т.е. иногда светодиоды таймеров, ранее горящие ровным светом, вдруг начинают мигать (хаотично или в определенном порядке), а иногда – на дисплее появляется буквенно-цифровая комбинация.

При появлении индикации ошибки многое зависит от того, когда именно возникла неисправность. Если поломка кондиционера была обнаружена во время установки устройства (а монтажом техники занимается представитель аккредитованной производителем компании), владелец сплит-системы может потребовать замены изделия.

Если же нарушения в работе кондиционера возникли через несколько месяцев или лет после установки, устройство нужно будет ремонтировать в сервисном центре или заниматься его починкой самостоятельно.

Цифровые коды на внутреннем блоке

Отображение кода ошибки на дисплее внутреннего блока является наиболее удобным способом доведения информации до владельца кондиционера.

Дисплей состоит из двух разрядов и имеет вид 88. В руководстве по эксплуатации и ремонту его еще называют «88 дисплей». Одновременно такой дисплей может показывать только одну букву и одну цифру, либо две цифры. В то же время, коды ошибок всегда состоят из одной буквы Е и трех цифр.

На дисплее закодированная комбинация отображается в два этапа: поочередно показывается первая и вторая часть кода. Например, последовательно светящиеся значения Е1 и 21 означают ошибку Е121.

В случае появления буквы Е и цифр на дисплее, нужно просто найти расшифровку этого значения. Для кондиционеров Samsung применяется более 30 кодов ошибок на 88 дисплее.

E101 – наружный блок не отвечает внутреннему более 1 минуты (нет связи). Необходимо проверить правильность подключения кабелей питания и управления между блоками, а также отсутствие замыкания между их жилами. Сделать это можно визуальным осмотром и с помощью мультиметра.

E121 – ошибка работы датчика температуры воздуха в помещении. Нужно проверить клеммное соединение датчика с платой. Если контакт нормальный, потребуется проверка датчика. Для этого мультиметром необходимо измерить его сопротивление: при температуре 25оС оно должно быть 10±3% кОм. В случае несоответствия датчик нужно заменить.

E122, E123 – ошибка термодатчика, который следит за температурой теплообменника внутреннего блока. Проверяется и устраняется так же, как ошибка Е121.

E154 – неполадки в работе двигателя внутреннего вентилятора. Проверьте контакт клеммной колодки с платой. Убедитесь, что ничего не мешает вращению вентилятора.

E162, E163 – ошибка выполнения настроек в памяти кондиционера. Устраняется неисправность несколькими способами в зависимости от серьезности нарушений. Сначала выдерните вилку питания кондиционера из розетки на 30 секунд, затем включите обратно и нажмите кнопку ON. Если это не помогло, то необходимо провести повторную настройку устройства.

E186 – ошибка MPI. Для устранения обратитесь в сервисный центр.

E202 – нарушена связь между блоками. Необходимо проверить целостность трассы кондиционера и кабелей, соединяющих блоки, надежность контакта в клеммных колодках.

E221 – о проблемах сообщает датчик температуры воздуха, установленный в наружном блоке: обрыв или замыкание. Проверьте разъем, провод и датчик.

E237 – сработал датчик температуры катушки наружного блока. Дайте устройству остыть и перезапустите питание.

E251 – не отслеживается температура нагнетания компрессора: обрыв или замыкание датчика. Требуется проверка датчика и его цепи.

E416 – защитное отключение компрессора по температуре нагнетания воздуха. Необходимо выключить кондиционер и дать остыть наружному блоку.

Е422 – заблокировано движение хладагента. Убедитесь, что открыт рабочий клапан, нет ли закупорки в трубах, соединяющих внутренний блок с наружным. Убедитесь, что нет утечки.

E440 – запрещение работы отопления при температуре наружного воздуха, свыше установленной в паспорте устройства. Нельзя пользоваться функцией отопления до вхождения температуры на улице в допустимые пределы. Это не поломка, а защитная функция.

E441 – запрещение работы системы охлаждения при температуре окружающей среды, ниже установленной в руководстве. Устройство исправно, но не включайте охлаждение, пока температура наружного воздуха не повысится до разрешенной производителем.

E458 – сообщает о проблемах в работе наружного вентилятора. Проверьте разъем вентилятора. Измерьте мультиметром подается ли напряжение на вентилятор. Проверьте провода между блоками и их разъемы.

E461 – не запускается компрессор. Необходимо проверить подается ли напряжение на компрессор и исправны ли его обмотки.

E462, Е484 – превышение допустимого тока наружного блока. Отключите питание от сети и включите его снова через 30 секунд. Проверьте правильность установки обоих блоков, убедитесь в отсутствии препятствий для поступления воздуха к вентиляторам и отвода воздуха от них.

Проверьте целостность и подключение проводов между блоками. Проверьте полностью ли открыт сервисный клапан компрессора. Если указанные меры не помогли, то скорее всего потребуется замена компрессора. Обратитесь в сервис.

E464 – превышение допустимого тока силового модуля. Отключите устройство от сети на 30 секунд и включите заново. Проверьте целостность и подключение всех проводов к вентиляторам и компрессору. Убедитесь, что ничего не мешает вращению вентиляторов обоих блоков и движению через них воздуха.

Проверьте правильность установки трубок с хладагентом между блоками. Откройте полностью сервисный клапан компрессора. Измерьте напряжение на компрессоре, а также сопротивление его обмоток на обрыв и на корпус. Осмотрите компрессор: нет ли на нем неисправностей и не издает ли он посторонние шумы.

E465 – ошибка (перегрузка) компрессора. Проверьте компрессор как при ошибке Е464. Если компрессор исправен, может потребоваться замена инвертора.

E466 – отклонение напряжения в сети сверх допустимых пределов. Проверьте уровень напряжения, целостность проводов и надежность соединений в питающей сети, правильность подключения питающего кабеля к кондиционеру. Убедитесь в целостности предохранителей в устройстве.

E467 – ошибка работы компрессора. Перезапустите питание кондиционера. Проверьте провод компрессора и его разъем. Послушайте нет ли в работе компрессора посторонних звуков. Померьте сопротивление обмоток компрессора на наличие обрыва и замыкания на корпус: при неисправности замените компрессор.

E468 – сработал датчик тока. Перезапустите питание.

E469 – ошибка датчика постоянного напряжения реактора инвертора. Обратитесь в сервисный центр, в котором работают сертифицированные производителем ремонтники.

E471 – ошибка OTP. При таком коде нужно обращение в сервис.

Е472 – проблемы с линией переменного тока. Попробуйте перезапустить питание, если не помогло – обратитесь к специалистам.

E473 – случилась блокировка компрессора.

E554 – произошла разгерметизация и утечка хладагента. Перезапустите питание с отключением на 30 секунд. Если проблема не ушла, то проверьте правильность установки, подключения и исправность датчика EWA, убедитесь, что открыт сервисный клапан.

Причиной ошибки могут быть неправильная установка элементов кондиционера, а также соединительных трубок между ними или повреждение элементов, по которым движется хладагент. Если обнаружено, что произошла утечка через неисправную деталь, ее необходимо заменить и заново заправить устройство.

E556 – ошибка по пропускной способности трубок с хладагентом.

Если все цифры и лампочки на панели мигают одновременно, это ошибка выполнения настроек кондиционера. Необходимо совершить те же действия, как при кодах Е162, Е163.

Первые действия при сбое работы кондиционера

И вот, случилось страшное. Замигали индикаторы, на пульте высвечивается литера “ошибки”, кондиционер отключился, уже можно начинать паниковать? Паниковать в любом случае не нужно. Для начала надо обесточить внутреннюю панель кондиционера. Если в доме установлена мультисплит система, то надо обесточить их все.

После этого надо подождать минут 5 и включить обратно. Если после повторного включения опять будет высвечиваться та же ошибка, то следует узнать, с чем придется иметь дело. Не исключено, что сломались датчики, а система в порядке. А возможно, ошибок не одна, а несколько.

В этом случае кондиционеры Gree высвечивают самую потенциально опасную ошибку. Для большей простоты восприятия лучше условно разделить возникающие ошибки по отвечающим за них индикаторам.

Светодиодная индикация на уличном устройстве

Наружный блок оснащен собственной индикацией ошибок, которая призвана упростить задачу по диагностике и ремонту. Индикация производится с помощью табло, состоящего из желтого, зеленого и красного светодиодов. Каждый диод имеет три состояния: не горит, горит и мигает. Различные комбинации свечения указывают на определенные ошибки.

Большинство из этих ошибок соответствуют кодам на 88 дисплее и дублируют его показания. Однако есть коды, которые отображаются только на светодиодном табло.

Ошибки по индикатору работы кондиционера (Е)

Ошибка E0 кондиционера Gree означает недостаточно высокое пусковое напряжение. То есть, скорее всего, “в розетке” просто недостаточное напряжение. Для кондиционера это потенциально опасно, так как продолжительное воздействие на его электросети пусковых токов может вызвать перегрев, который “сожжет” изоляцию проводки, а после и сам электроприбор.

Если дело “в розетке”, то проблема решается покупкой стабилизатора напряжения, который приведет напряжение к нужным 220В.

Но возможно, дело и в проводке самого кондиционера. Поэтому если напряжение сети составляет 220В, но кондиционер по-прежнему выдает ошибку E0, то нужно проверять ее.

Ошибка E1 — это отключение с целью защиты компрессора от слишком высокого давления. Ошибка E3 означает, что на компрессор подается слишком низкое давление.

Иногда для устранения E1 достаточно хорошо помыть воздушный конденсатор кондиционера. Если он недостаточно обдувается, то это ведет к повышению давления фреона. Если кондиционер имеет водяной конденсатор, надо проверять поступление воды. Еще одна возможная причина — переизбыток самого фреона или не отрегулированный терморегулировочный вентиль.

На всякий случай стоит сразу проверить вентиль.  Он должен быть  как минимум открыт. Если визуально все в норме, то для регулировки контура придется звать мастера. Самостоятельно, к тому же без навыков и манометра отрегулировать вентиль (возможно, также придется регулировать  нагнетательный клапан) и перезалить фреон по весам вряд ли получится.

Слишком низкое давление в контуре может возникнуть, если испаритель, вентилятор или фильтр загрязнены. То есть алгоритм действий точно такой же. Сначала удаляется грязь, а потом регулируется контур. Также надо проверить плотность вальцовки соединений. Если на них видны следы масла, то значит, смесь подтекает.

Ошибка E2 означает, что внутренний блок кондиционера может начать обмерзать или уже обмерзает.

На примере этой ошибки можно пояснить общий принцип диагностики проблем, связанных с компрессором (E1-E5):

• Какой-то датчик срабатывает, предупреждая о проблеме.
• Удаляем загрязнения, которые могут вызвать температурные экстремумы. Проверяем крыльчатку вентилятора. Все равно пульт “выдает ошибку”?
• Вероятнее всего, проблема в уровне фреона, подтекают неплотно свальцованные медные трубы, неправильно отрегулированы терморегулировочный вентиль или нагнетательный клапан.

Если это так, то скорее всего придется вызывать мастера. Так как речь идет либо об изначально неправильном монтаже кондиционера (придется перевальцовывать трубы и перезаправлять фреоном кондиционер), либо о более серьезных проблемах, требующих замены комплектующих.

По этому же принципу решается проблемы E5 (срабатывание датчика защиты компрессора от перегрузок) иE4 (срабатывание датчика защиты нагнетающей трубки компрессора от перегрева).

Ошибка E6 говорит о том, что отсутствует фаза, то есть необходимо переподключить коммутации. Также проверять коммутации надо при ошибке H6. Действуя последовательно и не торопясь, можно найти проблему в электроцепи.

Ошибка E7 – противоречие заданных режимов, характерна для мультисплит систем. Один блок мультисплит системы настроен на режим, противоречащий другому блоку той же системы. Кондиционер, выражаясь по-простому, запутался.

Ошибка E8 означает, что датчик электродвигателя внутреннего блока показывает перегрев испарителя. Опять-таки, надо проверять терморегулеровочный вентиль  и нагнетательный клапан. Если они в порядке, то возможно, в испарителе просто кончается фреон. А возможно, забились трубки испарителя.

Отключение в результате ошибки E8 защищает от подачи слишком холодного воздуха в режиме нагрева. Холодный воздух может привести к образованию жидкости, которая, в случае попадания ее в компрессор, почти наверняка выведет его из строя.

И, наконец, ошибка F0 означает, что датчик нагнетения сломался. Скорее всего, так они и есть.

Ошибки по индикатору холода говорят о неисправности датчиков. Но как же так? Ведь выше было написано о том, что практически все ошибки по индикатору работы могут быть связаны с тем, что датчик работает некорректно.

Тут как раз и вступает в действие правило приоритета потенциально более опасных неисправностей. Выведенный из строя в результате перегрева или перегрузки компрессор означает окончательную поломку кондиционера. А выведенный из строя датчик — только потенциальную поломку.

К тому же датчиков на кондиционерах Gree стоит много. Вот лишь некоторые из них:

• на испарителе (ошибка F1)
• на конденсаторе (ошибка F2)
• на наружном блоке стоит датчик, измеряющий показатели на улице (ошибка F3)
• температурный датчик нагнетения (ошибка F4)
• датчик нагнетающей трубки компрессора (ошибка F5), той самой трубки, которая может перегреться и выдать ошибку Е4.

Если датчики не работают как следует, то их надо менять, другого выхода нет. Определить, исправен температурный датчик или нет можно при помощи омметра или мультиметра. Они измеряет сопротивление датчика. Также понадобится термометр. Он измеряет температуру воздуха в момент измерения.

Штатное сопротивление при конкретной температуре термистеров Gree можно узнать из развернутого описания модели. Для того чтобы измерить сопротивление датчика, надо извлечь его из цепи, поэтому лучше адекватно оценивать свои познания в электротехнике. Если в них есть сомнения, то лучше позвать мастера. У него заодно и мультиметр откалиброван.

Ошибка F6 означает, что конденсатор перегревается, а вентилятор работает на малых оборотах. При этом ошибка F6 отнюдь не всегда означает, что вентилятор работает плохо. Возможно, дело в утечке фреона.

Ошибка F7 защищает кондиционер от утечки масла, срабатывая при его уносе из системы. Ошибки F7 и F6 часто случаются почти одновременно по одной и той же причине — утечке рабочей жидкости на вальцевых соединениях медных труб.

Надо внимательно осмотреть соединения, при наличии на них следов масла, можно начинать готовиться минимум к перевальцовке всех соединений — кондиционер был установлен неправильно.

Коды F8 и F9 говорят об угрозе компрессору при низкой частоте вращения. F8 — компрессор перегружается при низкой частоте вращения, F9 — при высокой температуре нагнетания и низкой частоте вращения. Причинами перегрузки компрессора в данном случае может быть вообще все что угодно. От банальной грязи до сгоревшей платы управления. Поэтому лучше сразу обращаться в сервис.

Ошибка FF говорит об отсутствии питания на одной из фаз, надо проверять коммутации.

Наиболее часто встречающаяся неприятность — это код H1. Она же самая легко исправимая.

Кондиционер перестал подавать тепло потому что включил режим размораживания внешнего блока. Сработал контрольный датчик теплообменника наружного блока и автоматика выключила нагнетание тепла. Оно подается на наружный блок, размораживая его. Разморозит — все будет работать. Если нет, то нужно проверять исправность датчика и теплообменник.

Ошибка H2 означает, что под угрозой находится электростатический фильтр, тот самый который собирает пыль и другие частицы, циркулирующие в воздухе. Этот фильтр можно почистить. Или заменить на новый. По отзывам, именно фильтры кондиционеров Gree являются одним из наиболее слабых мест. Так что лучше бы научиться их чистить заранее.

Для этого надо просто извлечь фильтр из кондиционера, прополоскать в моющем растворе, хорошо промыть под струей воды и как следует просушить. А потом вставить обратно.

Кондиционер с загрязненным фильтром работает громче, также возможно заметное искрение. Так что можно принять меры, не дожидаясь ошибки H2.

Ошибка H3 защищает компрессор от перегрева. Перегрев, как и перегрузка компрессора, могут возникнуть из-за утечки масла, фреона или фреона и масла. В первую очередь надо проверять вальцевые соединения. А может, из-за неисправности вентилятора или конденсатора.

Если следов масла на соединениях нет, вентилятор работает нормально, а сам внешний блок чист, то надо калибровать контур при помощи все тех же нагнетательного клапана, терморегулировочного вентиля и манометра.

Ошибка H4 означает сбой в работе. Если после перезапуска кондиционер не заработал, проблема либо в управляющей плате, либо в неправильном монтаже.

Код H5 означает неисправность платы IPM наружного блока. Если плата вышла из строя, ее нужно менять.

Литера H7 означает, что неисправность компрессора показывает инвертор энергосбережения (DC Инвертор). Именно он отвечает за включение и выключение компрессора в инверторных сплит-системах. Постоянные включения и выключения рано или поздно скажутся на работе компрессора. Ошибка H7 редко случается по причинам, которые можно устранить самостоятельно.

Ошибка H8 означает, что автоматика считает дренажную систему переполненной конденсатом. Надо проверить наружную дренажную систему. Если она забита — почистить.

H9 — проблема в электронагревателе. Для начала нужно проверить работает ли он. Если не работает, то возможно причина в размыкании цепи. Или нагреватель перегорел.

Проблемы H0 и FH однозначно означают срабатывание термодатчика на испарителе (Н0) или на испарителе и кондесаторе при низкой частоте вращения. Надо проверять холодильный контур и уровень хладагента в контуре как при ошибках E7 и E8. Причины точно такие же, только указали на них датчики инвертора.

Режим автоматической проверки Smart Install

В последней серии своих кондиционеров «AR» компания Самсунг внедрила режим автоматического анализа правильности установки «Smart Install». Его назначение – провести диагностику исправности всех систем перед первым применением.

Такая функция будет полезна, если вы выполняете монтаж оборудования самостоятельно или хотите проверить правильно ли установила кондиционер специализированная организация.

Для запуска Smart Install кондиционер необходимо перевести в режим «ожидание», а на пульте в течение 4 секунд разом удерживать клавиши [Set/Cancel или Cancel], [Мode], [Power]. После запуска режима проверки пользоваться пультом управления будет нельзя.

Автоматическая проверка занимает 7-13 минут. Прогресс выполнения отображается на 88 дисплее значениями от 0 до 99, а на светодиодном табло последовательным, а затем одновременным миганием светодиодов. В случае положительного результата проверки кондиционер проинформирует об этом звуковым сигналом, пульт управления снова начнет работать.

Если проверка выявит ошибки, то их код будет указан на дисплее или светодиодном табло.

Зная код ошибки, устраните выявленные неполадки самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.

Меры безопасности при самостоятельном обслуживании

Кондиционер является технически сложным бытовым прибором, гарантия на который распространяется только в случае установки и обслуживания организациями, специализирующимися в сфере ремонта бытовой техники. Лучше доверить работу именно им.

Вдобавок, установка наружного блока часто связана с повышенной опасностью при работе на высоте и зачастую требует применения средств безопасности для высотного ремонта или техники с перемещающейся по высоте рабочей площадкой.

Если же вы приняли решение выполнять работы самостоятельно, то соблюдайте необходимые меры безопасности:

• Подробно изучите инструкцию;
• На время обслуживания и ремонта кондиционера, отключайте его от электросети;
• Если для ремонта требуется проведение измерений на включенном в сеть устройстве, то применяйте исправный инструмент с защитной электроизоляцией, не касайтесь токоведущих и вращающихся деталей;
• Не вносите изменений в схему работы устройства, не заменяйте защитные датчики на «заглушки»;
• Соблюдайте меры безопасности при работе на высоте.

В бытовых условиях не всегда возможно выявить все неисправности и тем более их устранить.

Тем не менее при наличии определенных навыков вполне реально проверить правильность подключения и целостность проводов. Можно протестировать наличие контакта в разъемах и зажимах, исправность датчиков температуры, произвести чистку и другие работы.

Для выполнения таких несложных операций у вас в хозяйстве должны быть как минимум крестовая и шлицевая (плоская) отвертки среднего и малого размеров, плоскогубцы, кусачки, мультиметр, провод для устройства перемычек. В зависимости от модели могут понадобиться соответствующие гаечные ключи и шестигранники.