Гриндер своими руками: чертежи с размерами инструкция по сборке
Каких-то конкретных размеров одинаковых для всех гриндеров не существует, они могут быть сугубо индивидуальные в каждом конкретном случае.
При выборе габаритных размеров и конструкции ленточно-шлифовального станка нужно руководствоваться свободным пространством в вашей мастерской и правилом, чем длиннее лента, тем более стойкой к истиранию она будет и соответственно реже ее придется менять.
Если вы собираетесь приобретать готовые уже склеенные ленты для гриндера, то станок нужно конструировать с учетом размера этих лент. Если же вы собираетесь клеить ленты сами, то размеры станка могут быть произвольные, но лучше всего придерживаться стандартных размеров лент. Как правильно выбрать и склеить абразивную ленту можно прочитать в этой статье {amp}gt;{amp}gt;{amp}gt;.
Абразивные ленты для гриндера по ширине выпускаютсядвух типоразмеров: 50 и 100м. Длина таких лент может быть 610, 915, 1230,1600, 1800, 2000 миллиметров.
Лучше всего если у вас в наличии будет абразивная лентанужной длины, тогда под нее легче будет подгонять размеры гриндера.
Основные узлы гриндера – это каркас станка с рабочим столикоми прижимом для ленты, электродвигатель с приводным роликом, натяжной ролик,бочкообразный ролик и при необходимости дополнительные ведомые ролики.Бочкообразный ролик может быть одновременно и натяжным роликом.
Самый компактный гриндер можно сделать всего с двумя роликами, один приводной на валу электродвигателя, а второй натяжной бочкообразной формы.
Гриндер с двигателем от стиральной машины.Гриндер с двигателем от стиральной машины.Чертеж гриндера.Гриндер с каркасом из фанеры.Гриндер.Гриндер с мебельным газовым амортизатором.Гриндер с роликами от ГРМ автомобиля.Гриндер с каркасом из фанеры.Гриндер с приводом от болгарки.Компактный гриндер с мебельным газовым амортизатором.Компактный гриндер на двух роликах.Гриндер с каркасом из фанеры.
Если гриндер будет работать с длинными абразивными лентами,то без дополнительных ведомых роликов не обойтись.
Зачем нужен ролик бочкообразной формы? При сборке станкапрактически невозможно выдержать идеальную параллельность осей всех роликов. Поэтой причине лента стремиться сойти с роликов. Чтобы устранить этот недостаток,применяется бочкообразный ролик. Регулируя наклон его оси, можно “заставить” абразивнуюленту остаться на месте.
Для регулировки оси бочкообразного ролика можно использовать принцип обычной дверной петли. Ось ролика приваривается на подвижную часть петли, а регулировка производится с помощью болта. Который упирается в подвижную часть петли.
Бочкообразный ролик гриндера.ГриндерБочкообразный ролик гриндера.Бочкообразный ролик гриндера.
Механизм натяжения абразивной ленты можно сделать несколькими способами. Самый распространенный-это с помощью пружины, второй – это с помощью мебельного газового амортизатора и третий с помощью обычной резины, например от велосипедной камеры. Если будет использоваться мебельный газовый амортизатор, то нужно знать, что при низких температурах он плохо работает.
Упор для ленты рекомендуется сделать двухслойным. Основу упора выполнить из металлического листа и наклеить на нее гладкую керамогранитную плитку. Таким образом упор практически не будет греться при интенсивной работе на гриндере.
Также керамогранитная плитка изнашивается намного медленнее, чем металл. Ее можно будет удобно заменять по мере износа, нужно будет только прогреть строительным феном соединение, и она отклеиться.
Упор должен иметь возможность регулировки относительно ленты. Его необходимо подвинуть к ленте по касательной к ней или с небольшим вылетом до 0.5мм. Такой вылет не вызывает чрезмерного износа ленты, зато позволяет продольно шлифовать длинные полоски и не задевать за выпуклые части роликов.
Гриндер
Чтобы рассчитать диаметр приводного ролика, нужно знатьскорость ленты, с которой будет работать гриндер и количество оборотовдвигателя.
Скорость ленты должна выбираться по рекомендациям производителя лент. Например, для ленты 3M Cubitron по стали должно быть 22-25 м/с, от того же производителя на ленты с цирконатом алюминия рекомендуется скорость 30-35 м/с. Скорость ленты сильно зависит не только от типа абразива, но и от величины зерна.
А так в среднем рекомендуется на углеродистую сталь 32 — 38 м/сек, легированная и нержавеющая сталь 18-30 м/сек, Титан -15 м/сек, цветные металлы 35-45 м/сек, пластики 10-30 м/сек, ковкий чугун 38-34 м/сек, серый чугун 35-45.
Что касается дерева, то рекомендуется не превышать 20 м/сек, также нужно знать, что разное дерево будет гореть на разной скорости.
- Формула для расчета скорости ленты:
- V ленты (м/с)= (3.14* D * N) / 60000,
- где D-диаметр приводного колеса в мм, N-обороты двигателя в минуту.
- Формула для расчета диаметра приводного ролика:
- D(мм)=(V*19108) / N,
- где V-скорость ленты в м/с , N-обороты двигателя в минуту.
Пример расчета. Нужно рассчитать диаметр приводного роликадля обработки стали (22-25 м/с).Электродвигатель 2800 обмин.
D=25*191082800=170,6мм
Скорость оборотов ленты под разные материалы можно регулировать изменением диаметра приводного ролика или регулированием оборотов двигателя. Также следует понимать, что с увеличением диаметра приводного ролика растет нагрузка на двигатель и если он небольшой мощности, например, от стиральной машины, то он будет часто останавливаться даже от незначительной нагрузки.
В сетиинтернет встречается информация о гриндерах сделанных с применениемэлектродвигателей от старых стиральных машин. Такие электродвигатели маломощныеи мало оборотистые. Чаще всего это 180 ватт и1400оборотовмин.
Таким гриндерам, как правило не хватает скорости движения ленты имощности двигателя, поэтому на них можно выполнять нетяжелые работы, например,заточка ножей или обработка небольших деревяшек.
На что-то более серьезное они не рассчитаны.
- Ниже приведена формула расчета мощности двигателя для гриндера.
- Формула расчета мощности двигателя:
- P(вт)=(D*N)570,
- где D-диаметр приводного колеса в мм, N-обороты двигателя в минуту.
Если применяется двигатель трёхфазный, новключенный в однофазной сети 220В, то его расчетная мощность приподключении треугольником с рабочим конденсатором примерно в 1.5…1.6 раз нижеот номинала.
Это необходимо учитывать. Например, по расчету необходимэлектродвигатель мощностью 800 ватт, и двигатель будет использоватьсятрёхфазный, но в сети 220В.
Тогда необходимая мощность такого двигателя будетравна: 800*1.6=1280ватт.
Если в изготовлении гриндера будет применяться двигатель открытого типа, как на стиральных машинах, то следует задуматься о его защите от абразива и металлической пыли. Такую защиту можно сделать из пластиковой бутылки емкость 5 литров или какой-либо другой пластиковой тары.
Если у васесть знакомый токарь, то у вас не должен возникать подобный вопрос. Ну а еслиподобных знакомств нет, то данная информация будет вам полезна.
Существуетнесколько способов сделать ролики для гриндера.
Приводной ролик удобно изготавливать из листа фанеры. Сначала размечаются круги нужного диаметра, затем они вырезаются с помощью электролобзика. После этого фанерные круги склеиваются между собой.
Склеиваем фанерные круги.
После склейки центральное отверстие ролика рассверливается под диаметр вала электродвигателя. Теперь необходимо сделать шпоночный паз в отверстии. Его легко сделать с помощью напильника.
Изготовление шпоночного паза в фанерном ролике.Приводной фанерные ролик со шпоночным пазом.
- После одеваем ролик на электродвигатель и обтачиваем его с помощью стамески, крупного напильника или УШМ (болгарки) с зачистным кругом.
Обтачиваем фанерный ролик болгаркой.
Чтобыприводной ролик меньше проскальзывал, его можно обработать жидкой канифолью.
Самыйпростой способ сделать ведомые ролики — это просто набрать их из подшипниковподходящего диаметра на каком-либо валу. В качестве вала можно использоватьболты с неполной резьбой. Подшипники нужны закрытые, иначе они будут быстрозабиваться пылью и выходить из строя.
В качествероликов можно использовать ролики от ГРМ автомобиля, но не покупать новые, аспросить их на любом СТО. Только желательно, чтобы ролики были плоские безбуртиков. Такие буртики могут резать края ленты.
Еще одинспособ — это нарезать ролики коронкой из листа фанеры и склеить полученныешайбы между собой. Можно дополнительно их закрепить саморезами. После внутриролика необходимо просверлить два отверстия с двух сторон ролика под подшипники.Глубина таких отверстий должна равняться ширине подшипников.
Такие отверстияудобно сверлить с помощью перьевого сверла по дереву. Когда отверстия будутготовы, то сверлим по центру ролика сквозное отверстие под ось ролика. Диаметрэтого отверстия должен быть немного больше диаметра внутренней обоймыподшипника, иначе подшипник будет подклинивать внутри ролика.
После этого ролик практически готов, осталось только отшлифовать его по наружи и придать ему нужную форму, если это будет бочкообразный ролик.
Фанерный ролик для гриндера.Обтачиваем ролик с помощью болгарки.
Ролики можно сделать из круглого капролона или другоеназвание этого материала полиамид-6. Процесс изготовления ролика не отличаетсяот предыдущих. Отрезаем заготовку нужной длины, сверлим отверстия перьевымсверлом под подшипники и обтачиваем по наружи с помощью болгарки.
Еще один способ сделать ведомые ролики — это использовать муфты от полипропиленовой трубы. В продаже есть бочкообразные муфты. Например, муфта чешского производства d 32 Wavin Ekoplastik.
Муфта пластиковая сантехническая.Муфта пластиковая сантехническая.
Если необходимо сделать прямой ведомый ролик или не смогли найти бочкообразную муфту, то можно сделать ролик из двух прямых муфт. При необходимости данный ролик можно обточить до бочкообразного состояния.
Схема ролика гриндера из двух пластиковых муфт.Детали для изготовления ролика гриндера.
Топ-3 способа изготовления ленточного гриндера
Среди народных умельцев одной из самых распространенных самоделок является ленточно-шлифовальный станок, который в обиходе называют гриндером (англ. grinder, sander).
Изготовить необходимые детали и собрать своими руками гриндер в общем-то несложно, особенно для тех, кто обладает определенными навыками в конструировании и располагает необходимым инструментом и оборудованием.
В зависимости от целей домашнего мастера, а также объемов и продолжительности шлифовальных работ размеры, конструкция и материалы, из которых изготовлен самодельный гриндер, могут быть самыми разнообразными.
Некоторые создают станки, которые практически не отличаются от фабричных, используя при этом фрезерованные детали или сложный металлический профиль. Другие для изготовления станины и роликов используют дерево и фанеру.
Кроме того, в интернете можно найти немало видеоклипов, в которых авторы демонстрируют свой гриндер из металлолома и остатков различных материалов, хранившихся во дворе или мастерской. На самом деле, из чего изготовлена станина гриндера, не имеет очень большого значения.
Необходимые для этого устройства детали и комплектующие можно изготовить собственными руками или же приобрести готовые.
В интернете размещено множество изображений 3D-моделей, рисунков, эскизов и даже сборочных чертежей гриндеров различных конструкций. Каждая из них имеет свои особенности, но в принципе все они состоят из нескольких основных компонентов (см. рис. ниже):
- Привод с электродвигателем.
- Станина на устойчивом основании.
- Ведущий шкив.
- Натяжной ролик с механизмом регулировки натяга.
- Направляющие ролики (обычно один или два).
- Устройство перемещения и наклона направляющих роликов.
- Опорный столик.
Перед началом проектирования своего гриндера надо определиться с диапазоном длин шлифовальных лент, которые планируется использовать.
От этого параметра зависит как общий габарит и компоновка будущего станка, так и характеристики механизма натяжения и устройства перемещения направляющих роликов.
Длина применяемой ленты равняется сумме межосевых расстояний, скорректированной на размеры шкива и роликов, и должна учитывать ходы механизмов регулировки и натяга.
Один из ключевых моментов при проектировании гриндера — это расчет линейной скорости движения шлифовальной ленты, которая напрямую зависит от числа оборотов двигателя и диаметра ведущего шкива.
При шлифовке различных материалов необходимо учитывать, что каждый из них имеет свои физические особенности и поэтому должен обрабатываться с определенной скоростью. Предельные скорости шлифования самых распространенных материалов примерно равны (или близки), а вот нижние пределы значительно разнятся (показатели в м/с):
- дерево твердых пород и фанера — 15÷30;
- лаковые покрытия — 5÷15;
- древесина мягких и хвойных пород — 12÷20;
- изделия из углеродистой стали — 25÷30;
- пластмассы — 10÷20.
При изготовлении гриндера своими руками, как правило, в ход идут старые электродвигатели от бытовых приборов (чаще всего от швейных и стиральных машинок), или же в качестве привода используется ручной электроинструмент (дрели и болгарки).
То есть домашний мастер заранее ограничен в выборе скорости вращения двигателя, поэтому для него главный расчетный параметр в конструкции своего станка — это диаметр ведущего шкива, от которого напрямую зависит линейная скорость шлифленты.
Здесь V — это требуемая скорость абразивной ленты в м/с, а N — скорость вращения ведущего шкива в об/мин. Ниже приведена таблица зависимости линейной скорости от этого диаметра.
При использовании своего электродвигателя для понижения или повышения скорости вращения можно сделать привод с ременной передачей и шкивами соответствующих диаметров. Для диапазонного регулирования обычно применяют ступенчатый шкив или же делают несколько сменных шкивов. Но лучше всего для этих целей подойдет частотный регулятор, описание и схемы которого легко найти в интернете.
Если же в качестве привода выступает электроинструмент, то, пожалуй, наиболее подходящим вариантом будет простейший электронный регулятор. Такой прибор стоит недорого — 500–800 рублей, но вместе с числом оборотов он значительно снижает мощность.
При размере ведущего шкива 70÷100 мм двигатель для гриндера должен раскручиваться как минимум до 3000 об/мин.
По своим характеристикам этому требованию (пусть и не в полной мере) соответствуют асинхронные электродвигатели от старых стиральных машин-автоматов мощностью не менее 300 Вт.
Это достаточно простые, надежные и неприхотливые устройства, которые являются одними из самых распространенных б/у электродвигателей. Выходной вал у них имеет резьбовое соединение, на которое без проблем крепится шкив для привода гриндера.
При использовании коллекторных двигателей от стиральных машин следующего поколения не обойтись без отдельного регулятора числа оборотов, поскольку скорость их вращения обычно лежит в интервале от 11 до 18 тыс. оборотов в минуту. Эти компактные и мощные устройства имеют свой недостаток: при постоянной эксплуатации под нагрузкой у них быстро стираются щетки.
В видеоролике (см.
ниже) народный умелец демонстрирует сделанный своими руками гриндер с двигателем из стиральной машины, удобным натяжным устройством, электронным регулятором скорости вращения и роликами на подшипниках диаметром 65 мм (натяжной ролик от «Газели»). Получился вполне работоспособный вариант с добротным и функциональным опорным столиком, который поворачивается на девяносто градусов и перемещается по направляющим.
Потребность в шлифовке деревянных и металлических изделий возникает не так уж и редко.
Но покупка фабричного гриндера, как правило, экономически невыгодна, а делать стационарную установку для небольших объемов эпизодических работ кажется нецелесообразным.
Поэтому народные умельцы довольно часто используют простые по своей конструкции варианты гриндеров с приводом от ручного электроинструмента. Обычно их изготавливают из подручных материалов, в качестве которых нередко выступают дерево, пластик и фанера.
Создание гриндера из дрели
Такой гриндер легко изготовить своими руками даже в домашних условиях. Причем при шлифовке небольших изделий из дерева или пластика подобное устройство по своим характеристикам ничем не уступает стационарному гриндеру.
Проблем с подбором скорости шлифования также быть не должно, т. к. большинство современных дрелей имеют встроенный регулятор (в крайнем случае, можно использовать внешний диммер).
Кроме того, подобный гриндер очень прост по своей конструкции, поэтому его можно собирать и разбирать по мере необходимости.
Стационарный гриндер из болгарки используется в тех же случаях, что и ленточно-шлифовальные машинки из дрели, т. е. когда необходимо выполнять небольшие эпизодические работы, не требующие особого качества.
Но при этом болгарка имеет свои характерные особенности, в число которых входит очень высокая скорость вращения привода. Поэтому при ее применении может потребоваться регулятор числа оборотов.
Очень часто этот электроинструмент используется в составе «электронапильников»: узких и длинных ленточно-шлифовальных насадок на болгарку, которые применяют для обработки труднодоступных мест, а также небольших отверстий и проемов (см. фото ниже).
Главным конструктивным отличием болгарки от других видов электроинструмента является то, что ее выходной вал повернут под углом 90º к оси электродвигателя и, соответственно, к корпусу. По этой причине она и называется УШМ — углошлифовальная машинка.
Такая особенность прекрасно подходит для продольного крепления ведущего ролика и полотна «электронапильника». Получается вытянутый в линию и очень комфортный в работе инструмент.
Такая же насадка для дрели располагается под прямым углом к корпусу, что достаточно неудобно для работы.
Габаритные размеры и конструкция гриндера
Гриндер
В данном обзоре мастер показывает процесс изготовления ленточного гриндера. Самоделка пригодится в мастерской или гараже.
- В качестве привода для гриндера используется электродвигатель стиральной машины-автомат (коллекторного типа).
- Для основного вала автор использует ротор от старого электродвигателя.
- Для верхнего вала автор использует небольшой кусок полипропиленовой трубы диаметром 32 мм.
В данном случае самодельный ленточный гриндер будет состоять всего из двух валов.
Для основного вала мастер изготавливает самодельные корпуса для подшипников. Для этого потребуется кусок толстостенной трубы.
Отрезаем два кольца, вырезаем буквально 0,5 см, сужаем диаметр по подшипнику, после чего обвариваем.
За неимением токарного станка данный способ, пожалуй, самый простой и доступный для большинства людей.
Готовые корпуса нужно будет зачистить УШМ и покрасить. Потом запрессовываем в них подшипники.
После этого надеваем уже корпусные подшипники на вал с ротором. На конце вала крепим шкив.
На следующем этапе автор делает самодельную стойку. В нее будет входить профильная труба, к которой крепится верхний ролик гриндера.
Обратите внимание, что нужно сделать так, чтобы труба в стойке «ходила» очень плотно и не болталась. Сама труба будет подпружинена.
Стойка крепится к кронштейну, к которому будет крепиться основной вал с корпусными подшипниками.
Сам кронштейн автор делает поворотным, чтобы в случае чего его можно было подрегулировать.
Далее надо будет сделать верхний ролик. В кусок ПП трубы автор запрессовывает подшипники, и через их центральные отверстия продевает шпильку диаметром 8 мм.
На последнем этапе автор сваривает из кусков профильной трубы станину шлифовального станка. Затем устанавливает на основание электродвигатель, основной вал и натяжной верхний ролик.
Подробнее о том, как сделать ленточный гриндер своими руками, можно посмотреть в видеоролике на нашем сайте.
Оцените запись
Особое внимание требует изготовление главного, ведущего ролика, выполняющего роль шкива! Он должен быть в достаточной мере массивным. Это позволит во время пускового момента избежать ненужного рывка, за счёт присутствующей инерции состояния покоя. Скорость набирается постепенно до нужных значений. Если учесть применение в конструкции привода стандартного силового агрегата, со скольжением, не превышающей 9%, при номинальных 1500 об/мин, скорость составит не более 1400 об/мин максимум.
Для решения возникшего затруднения есть два варианта:
- Изготовить полый стальной ролик для уменьшения массы по принципу: больше диаметр — глубже полость. Точные размеры можно рассчитать с помощью справочника, хотя особая точность необязательна.
- Второй вариант: изготовление ролика из дюралюминия марки Д16 и выше.
На шкиве желательно выточить торцевую канаву, чьи размеры будут идентичны размерам предполагаемой к применению ленты. Это поможет предотвратить неконтролируемый сход ленты при неправильном расположении роликов в плоскости вращения.
То же рекомендуется проделать и с остальными направляющими роликами, включая натяжной. Применение дюраля для их изготовления позволит исключить операцию по вытачиванию полостей для регулировки веса.
Немалое значение имеет степень шероховатости поверхности роликов. Рекомендуемые предельные величины: Ra1,25-Ra2,5. Повышенная шероховатость приведёт к преждевременному износу основания ленты, а шероховатость ниже обозначенного предела будет способствовать ненужному проскальзыванию в процессе долговременной эксплуатации.
Установка роликов должна производиться с применением подшипниковых узлов закрытого типа на базе самоцентрирующихся подшипников с неподвижным внешним кольцом. Попадание абразивных или других частиц на вал ролика при такой установке исключено. При подборе подшипников надо учесть соответствие их несущих параметров с максимальным количеством оборотов силового агрегата.
Крепление роликов можно осуществить с помощью обычных шплинтов либо с применением буртика на одном конце оси, как предписано стандартом. Ведущий ролик должен иметь паз для общей с валом двигателя шпонки.
Если вы собираетесь собрать ленточный гриндер своими руками, то особое внимание стоит уделить выбору привода! Чаще всего используют движок на 0,75 кВт (хотя не возбраняется и до 1,5 кВт) с числом оборотов от 1500 до 3000.
Процесс шлифовки характеризуется немалыми загрязнениями в виде микроскопических частиц пыли, поэтому двигатель должен быть закрытого типа с собственным вентилятором для обдува! Рекомендации «знатоков» об использовании двигателя от стиральной машины б/у лучше игнорировать.
Для проектирования самодельного гриндера необходимы чертежи с размерами, кроме этого, неплохо подумать о технике безопасности и удобстве работы на собранном аппарате. Для этого требуются:
- Поворотный стол.
- Прижимная плоскость с обратной стороны ленты для опоры.
Для первой задачи кронштейн столика должен быть подвижным, с возможностью поворота на 90 градусов и фиксацией в предельных точках. Рекомендуемая толщина стола – не менее 15 мм, желательно использование дюраля.
Для прижимной плоскости годится отшлифованная возле опорного столика рама станка.
Гриндер под ленту 610 мм. — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2
Всем привет! Представляю Вам очередную свою поделку. Это Гриндер!Увлекаюсь изготовлением ножиков, а без него никак. Это последний проект в этом году, хочется его закончить. Сейчас 4.08 утра, а я сижу и печатаю текст. Ну да ладно, поехали.
Для основания возьмём лист металла толщиной 7 мм. У меня вышло 200 на 300 мм. Движок от стиралки автомат, он достаточно мощный и очень оборотистый. Токарь вытачил приводной ролик диаметром 55 мм., он был установлен на вал двигателя и закреплен болтиком м6.
Из того же металла вырезал стойку и приварил к основанию, усилив косынкой.
Натяжной узел состоит из пластины толщиной 6мм. У неё с одной стороны просверлено отверстие и приварена гайка. В неё вкручивается регулировочный болт. При его закручивании он упирается в пластину с прикрученным к ней роликом.
Пластина выполненная из металла 2,5 мм и прикручена болтами М6 через гроверы. У ролика есть небольшая бочкообразность которая позволяет удерживать ленту. На фото всё видно. Весь этот узел прикручивается к стойке через опорный подшипник.
Сзади установлена натяжная пружина.
Полный размер
Натяжной узел
Двигатель закреплён на пластинах толщиной 5мм., приваренных к основанию, болтами м8.Для прижимной площадки использовал разрезанный вдоль кусок швеллера №10. Режем не посередине, а так, чтоб одна половина была больше, другая меньше. Она нам понадобится позже. В большем куске прорезаем пазы, а в стойке сверлим отверстия диаметром 10мм.
Полный размер
Регулировка прижимной
В меньшем куску швеллера сверлим рядом два отверстия и убираем напильником перемычку, дабы отверстие стало овальным. Теперь соединяем две половины болтом. Далее приварим саму пластину, отметим место стыковки деталей, проведем центр и свариваем их в таком положении. Такая конструкция позволит регулировать площадку относительно ленты и выставлять её в нужном положении.
Теперь столик. . Имелась у меня в запасах пластина подходящего размера толщиной 10 мм. Почистим её немного от ржавчины. Чтобы столик имел возможность двигаться и наклоняться под углом, решено было приварить снизу пластину с отверстием, а к основанию пластину с овальным отверстием. Стол фиксируется болтом с гайкой м10.
Полный размер
Крепление столика
После всех манипуляций разобрал и покрасил из баллончика.
Тесты показали, что мощности двигателя хватает. Не хватает оборотов. Но это легко решается. Я тестировал на контроллере, который стоит на токарном станке и ленточной пиле. Там обороты ограничены до 4000 об./мин. Лень было нести домой и подключать к компу.
В следующем году, в январе, придут запчасти из Китая, и я сделаю подробный туториал по сборке данного контроллера. Буду собирать для гриндера, и на нём выставлю нужные обороты, где-то около 6000-7 000 об./мин. Будет самое то.
По традиции ролик с более подробным процессом сборки.
Всех с наступающим Новым Годом! Здоровья Вам, удачи и успехов. Пока!
Для верного выбора ленточного гриндера неплохо было бы сначала определиться с габаритными размерами поверхностей подлежащих обработке изделий, а после ознакомиться с размерами имеющихся в свободной продаже шлифовальных лент.
Бесконечные шлифовальные ленты различаются по трём параметрам: по длине, ширине и степени зернистости. Выпускаемый на данный момент размерный ряд шлифовальных лент для подобных станков, следующий: 610 мм, 915 мм, 1230 мм, 1600 мм, 1830 мм по длине, по ширине размерные показатели ограничиваются 50 и 100 мм, хотя можно найти и другие.
В любом случае, следующие критерии должны соблюдаться:
- Лента должна быть на эластичной тканевой основе.
- Выдерживать предельные угловые скорости не менее 1500 об/мин.
- Обладать большой абразивной стойкостью.
- Предельное относительное натяжение на разрыв – не менее 15%.
- Устойчивость к нагреву при длительной работе.
При выборе ленты необходимо учитывать, что наиболее оптимальным размером шлифовальных лент для самодельного гриндера является 1230 мм. Более короткие абразивные ленты изнашиваются быстрее, ибо не успевают охладиться в достаточной степени за время холостого хода. Что касается более длинных, то их применение приведёт к увеличению габаритов всей конструкции, что неприемлемо; при этом, каких-либо улучшений это не даёт.
Параметры механической прочности ленты на разрыв очень важны. Применение составных лент, пусть даже склеенных самым продвинутым составом либо двойным скотчем, не допускается категорически! При растяжении места стыка во время работы, лента увеличивается в длину и натяжение ослабевает. При этом возможен сход ленты с направляющих роликов или её разрыв, а на такой скорости это чревато тяжкими последствиями для оператора и окружающих.
